山东五征集团有限公司
经营模式:生产加工
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主营:五征农用三轮车,飞碟汽车,五征农业装备,五征环保设备
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超大马力澎湃输出,综合扭矩可达3300N.m,百公里油耗低于燃油车30%,通过高温、高寒、高原等严苛道路试验,尽显飞碟汽车轻卡货车硬核实力。智控功能升级,飞碟汽车以创新,开拓轻卡智能新时代,带领智慧物流新升级,致力于为卡友营造温馨“家”氛围。
飞碟HW5混动轻卡,以ASR驱动防滑系统、智能防撞预警,等多项主动安全,匹配1900mm超宽驾驶室空间宽敞,舒适驾乘,配备气囊座椅,双层密封车门,在细节处传递人文关怀。处处省心,飞碟HW5厢式货车,以节油节能“混动力”,树立卡车界品牌新高度!
有些卡友也会问,那像理想ONE的增程式混动难道不适合卡车么?确实不适合!以理想one为代表的增程式混动车型在馈电时油耗会迅速增加,其原因就是增程式混动采用的是电机+增程器的组合。而这里的增程器其实就是一个发动机,当车辆电池馈电时发动机运转为车发电,这个油耗可是相当可观的。
所以,如果卡车采用增程式混动,车子有电的时候还好,如果是满载情况下用发动机发电,车辆的油耗并不会降低多少。所以,为什么乘用车市场上更认可比亚迪的DMI技术?其原因就在于绿牌+经济型+舒适性。
同理,飞碟新款的HW5新能源厢式货车使用的也是插电式混动,在车辆的左侧配有一块来自宁德时代的17.5kwh的三元锂电池,可提供60KM纯电续航里程。
一款好产品,能够推动市场的新风尚。作为新能源物流货车的后起之秀,飞碟汽车依托企业实力和技术创新,通过多年自主研发实现多项新能源技术瓶颈突破,以出色的混动技术尽显飞碟汽车轻卡货车正向开发基因自信,荣获“动力技术创新奖”。
传统的混动车型受限于成本、动力结构等多方面的因素的制约,往往无法在省油和动力性能方面实现两者的兼具。飞碟汽车立足用户需求推出飞碟HW5混动轻卡货车,向广大用户提供了一个零用车压力的新选择。
宋经理先生
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