现在市场上主流的混动技术还有以丰田、本田为代表的油电混，代表车型卡罗拉双擎；以比亚迪车型为代表的插电式混动，代表车型的比亚迪汉DMI；和以理想为代表的增程式混动，代表车型理想ONE。那么，以上方案到底有没有适合卡车的呢？

      油电混采用的方案是以电驱动代替发动机的低转速区间，以提升整车的经济性。当发动机的转速低时以电力驱动，如汽车刚起步、在合适的挡位保持恒速时，都是采用电力驱动车辆；而当发动机转速高时，如需要超车、加速等场景时，则使用燃油驱动；当车辆保持经济转速时，则可以使用电+燃油双驱动。这种模式下，车辆的经济性得到了保证。那这种混动方案适合卡车么？是适合，但不是更优解！

      “飞碟奥驰V1-V25轻卡货车产品推介会”在河北区域邯郸市永年彦平公司正式拉开帷幕，盛会上嘉宾云集，非常热闹。

      推介会现场，一辆辆崭新的飞碟奥驰V1-V25卡车正式亮相。飞碟汽车产品经理对新车型做了详细讲解，他表示，飞碟奥驰V1-V25重载货车是一款偏向于重载的产品，其特性为轴距小、宽度窄、高度低，但承载力较之前产品更出色，能直击中短途城市配送客户痛点，以满足各种高时效运输场景的用车需求。

     飞碟奥驰V1-V25载货卡车推介会活动现场气氛活跃，随着主持人公布此次推介会的购车优惠政策，现场订购不少客户在试乘试驾体验了飞碟汽车出色性能后，纷纷当场购车，在短短几小时就获订单7台！

      近日，由中国汽车工程研究院股份有限公司主办，中国汽车工程研究院股份有限公司北京院、商用汽车网联合承办的以“发现中国商用车黑科技”为主题的首届中国商用车黑科技大赛上，飞碟W轻卡货车系列车型和飞碟HW5新能源货车以“高安全和强劲动力性能”2项创新技术脱颖而出，分别摘得本次大赛“安全技术创新奖”、“动力技术创新奖”等荣誉，再次证明了飞碟汽车的科技研发实力。

      行业认可，黑科技大赛捧杯，中国商用车黑科技大赛作为国内商用车领域将创新技术作为主体进行评选的活动，开始了商用车行业评选活动的先河。本次大赛的评审会由17名人员构成，由中国汽车工程学会名誉理事长付于武参会。大赛还得到了原机械工业部何光远部长的高度关心并给出了指导意见。