我们自己家有六十多亩桔园，现在柑橘才上市，一般一天卖1车，大概3000多斤，2000多块钱，后期柑橘陆续大上市，忙的时候，1天估计两车到三车，六七千斤。因此，我今年又购买了一台五征农用三轮车。”

      在柑橘地头，我们看到了王朝平的五征小帅虎三轮车，他说：“五征这个小帅虎我用了18年了，爬坡通过能力强，更耐用，到现在啥毛病没有。

      此外，王朝平还购买了一辆新款的五征奥翔1200简易棚三轮车车型，这款车底盘矮，方便在橘园之间穿行，货箱底部也方便装卸柑橘。它的爬坡能力强，可以直接抵达柑橘园的地头，给王朝平的果园收获之旅带来了更多的方便。

      芳菲四月，春风和煦，五征农用三轮车携多款柴油摩托三轮车产品，先后在四川泸州、云南广南、广西南宁等地开展新产品推介活动，诚挚邀请了当地新老客户代表及意向代理商参与品鉴，共同交流，一起见证了五征柴油摩托三轮车的高光时刻。

      活动现场，五征营销工作人员为客户介绍了柴油摩托三轮车家族产品的动力性能、载重性能、经济性能等方面的特点。工作人员讲解到，五征柴油摩托三轮车是针对南方市场复杂环境地形，定向开发的家用作业及物流运输产品，使用D证就可驾驶。

      该产品配备国四电喷柴油发动机，扭矩大，油耗低，爬坡能力强；整车经过5万公里道路试验；液压外簧减振配合阻尼器设计，保证车辆在颠簸路况下也能平稳行驶；可搭载电动真空助力系统，进一步提升行车安全。

40年来，五征农用车始终坚持以用户为中心，从用户中来到用户中去。40年来，我们与用户共同成长， 五征农用车，坚持始终为农，匠心造好车，用产品实力征服客户，打消购车顾虑，帮助用户实现致富梦想。

其中迈昂单缸物流运输车型，外观绚丽、操控性能、承载能力强，作为全新一代五征三轮车，整车采用汽车高强钢车架,90板簧和加大橡胶副簧，承载力更高，摇臂式前悬结构，搭配可调方向盘及豪华座椅，驾乘更舒适。

五征K50柴油摩托车型，劲大省油，爬坡性能强，D证就能驾驶。配备国四电喷柴油发动机，扭矩大，油耗低；整车经过5万公里道路试验，可靠性；液压外簧减振配合阻尼器设计，保证车辆在颠簸路况下也能平稳行驶，是山区用户的选择。