1982年，“大包干”拉开了中国农村改革的帷幕，“包产到户”“联产承包责任制”等政策的实施，带动了农村经济。头脑活泛、敢于“吃螃蟹”的头一批人开始了经商。王玉中从那时起开始赶集卖鞋，有了五征牌农用三轮汽车的助力，他扩大了进货范围，能7天去一次青岛即墨或临沂进货。靠着赶集卖鞋，王玉忠有了种田之外的另一份职业，赚取着一家生活的来源。这辆使用近30年的三轮汽车，见证了他的奋斗，彰显了天花板级别的过硬产品质量，也见证了近30年五征农用三轮汽车的变革与创新。

      伴随着时代的发展，五征三轮车“矢志创新 匠心造器”的品牌理念，用了近3年时间，与国外出色的设计公司和技术团队合作，打造出了具有重大设计创新和技术突破的三轮汽车——3MX迈昂。这款产品改变了人们对农用车的固有认知，其安全性、承载性、维修便利性、驾驶舒适性等方面相比于传统农用车都有了大跨度的提升，特别是新颖时尚的外观造型和体贴的人性化设计，更是让使用者开出了自豪感，开出了幸福感。

      日照五莲县中至镇留村人，54岁的秦培章，就有一辆让他开出自豪感的新时代三轮汽车—3MX迈昂。“赶集其实是个苦差事，如今上年纪了，站一天，体力就不行了，腿酸，车能开着舒服就成了我选车的因素。迈昂三轮车的座椅可以调节，椅子厚实、软和，方向盘前后20度可调，挂档也省力、轻松，这都能让我开车不累。关键的是，我每次进货都得进几千块钱的，因为我卖的是虾皮、木耳、咸菜等干货，种类多还占地方，幸亏迈昂三轮车车体宽大，高强度钢的车架，结实耐用，大尺寸钢件和前置板簧结构的前悬架，承载力满够”，“承载大、可靠耐用，开起来舒服，迈昂成了我现在的心头好”，秦培章笑着说。

      近30年时间，五征三轮车两代产品的传承与创新，变的是工艺、技术的升级，不变的是质量承诺，是经营初心。“矢志创新，匠心造器”是驱动五征不断发展进步的动力，五征将与所有使用五征产品的用户一起，为更美好的生活一起努力奋斗，为用户提供有认同感、有自豪感的产品。

      五征电动三轮车车架材料采用40*80矩管双层梁结构，重载1T无压力。1720×1220×360规格双层板车箱，1.5厚花纹底板，加强底框，轻松载重1T，1800/2000车箱可自由选取。五征电动三轮车加粗外簧液压减振，承载能力提升10%，无论空载重载，压缩回弹顺畅，驾驶舒适性高。

      五征集团销售整车类型有：奥翔三轮车、凌驭三轮车、小银虎三轮车、翔运虎三轮车、柴油摩托三轮车、迈昂三轮车；电动三轮车、矿用三轮车、果园型三轮车、工程型三轮车、三轮洒水车、三轮吸污车、三轮吸粪车等等。