用户故事

      “要打就打国球，要卖就卖五征车。这是我选择的生活，也是我选择的人生。带着父亲的品牌经营初心，让更多用户开上五征好车，把这份事业传承下去，就是我接下来的奋斗之路。”她叫张山，潍坊青州，一个酷爱“国球”的90后大学生。她凭借“拼搏、不言败”的国球精神，以“二代经销商”的身份返乡创业，接手了父亲从事30多年的五征电动三轮车经销商事业，完成了从大学生到经商人的精彩蝶变。

      “要打就打国球”，巾帼力量与奥运精神同在1992年，在巴塞罗那奥运会上，“川妹子”张山上演了一出精彩的现代“花木兰”剧，这位“巾帼英雄”创造了女子双向飞碟“百发百中”的成绩，夺得奖牌，成为首位在奥运会男女混合项目中击败男对手的女运动员。

      一年按照工作300天，每天60公里的行程来计算的话，一年共行驶1万8000公里。气油摩托三轮车：一年内油费及定期保养估计共需11057.4元；电动三轮摩托车：一年内电费及定期保养估计共需1785.6元；一年电动三轮摩托车比气油摩托车节省9271.8元。

      换电瓶不用花钱吗？算到这里，相信有朋友就会说了：“电动车电瓶可不便宜啊，把换电瓶算上估计也省不了多少吧。“事实真的是这样吗？我们继续算一算。

      气油三轮摩托车四年一换发动机，发动机费用1500元。电动三轮摩托车四年电瓶更换两组，电瓶费用6960元。四年按照车辆行驶7万2000公里，算上日常保养综合计算，电动三轮摩托车比气油摩托车节省共节省31627.2元，四年内平均每年节省7906.8元，可以预见的是，随着车辆使用年限的增长，两者的使用成本差别将越来越大。

      五征电动三轮车F20一体辊压工程箱板+加粗护栏，1.5米花纹底板+致密横梁布局，重载无忧 2200×1350×（350+150）标准车箱，超大储物空间澎湃动力，多拉快跑从不落后。

      五征电动三轮车72V2200W-3000W大泰六相新磁动力系统，大扭矩、动力强，比原有同功率普通电机扭矩增加30%，卡车级板簧，重载值得托付，五征电动三轮车卡车级60Si2Mn材质板簧，63mm宽“5+4”主副簧结构，轻松承载1.5吨。