三轮车零部件要时常更换-轮胎和刹车篇

      三轮车的轮胎，尤其是外胎非常关键，如果常走坎坷路或尖棱使外胎的胎筋断裂成为“蛇咬胎”或外胎胎口开裂。此时，外胎保护内胎的作用已经失效，就算是屡屡补胎，应该立即更换新胎。同时，如果内胎也已经补胎超过三次以上，那也请直接换条新胎吧，不然如果突然爆胎，可是很危险的！

      对于事关安全重任的刹车来说，如果刹车出现刹不住的情况，就要注意了，这说明刹车片磨损严重，是时候该更换刹车片了。并且要注意，只更换刹车片可不是省钱的秘诀哦，刹车片磨损，刹车盘也是有磨损的。

      三轮车零部件要换新

      电池篇！电池是三轮车非常关键的部件。有些小伙伴发现电池出现鼓包的问题了，也继续使用。当一组电池中的某只出问题了，只更换出问题电池看似划算，其实不然，冒然更换一只会让整组电池处于一种不稳定电压中，给电动车带来很大的风险。所以，换单只不如换一组电池划算，不要等到真的坏事的时候，再后悔莫及！

      但跟生命安全相比，在健康安全的面前，任何事情都是次要的，为了防止存在安全隐患，请小伙伴们认真对待三轮车维修与更换的选择！

      五征三轮车为满足不同用户需求，搭配了丰富的选装配置，不同速比的后桥，不同大小的轮胎，15-20马力发动机搭配2.15米-2.35米货箱，只要您能想到的配置，我们车上都能实现。

      一年按照工作300天，每天60公里的行程来计算的话，一年共行驶1万8000公里。气油摩托三轮车：一年内油费及定期保养估计共需11057.4元；电动三轮摩托车：一年内电费及定期保养估计共需1785.6元；一年电动三轮摩托车比气油摩托车节省9271.8元。

      换电瓶不用花钱吗？算到这里，相信有朋友就会说了：“电动车电瓶可不便宜啊，把换电瓶算上估计也省不了多少吧。“事实真的是这样吗？我们继续算一算。

      气油三轮摩托车四年一换发动机，发动机费用1500元。电动三轮摩托车四年电瓶更换两组，电瓶费用6960元。四年按照车辆行驶7万2000公里，算上日常保养综合计算，电动三轮摩托车比气油摩托车节省共节省31627.2元，四年内平均每年节省7906.8元，可以预见的是，随着车辆使用年限的增长，两者的使用成本差别将越来越大。