在轻卡法规日趋严格的情况下，传统蓝牌轻卡的优势正在被一步步消弱，伴随着行业内关于商用车行业电动化变革的呼声日趋高涨，新能源轻卡货车登上行业舞台成为市场上的主流车型已成定局。

      对于国家来说，这种运输工具装备的转型不是一蹴而就的，需要把握好“时”和“势”，不可操之过急；而对于运输从业者来说，如何把握时机买到一款合适的车型，才是当务之急。因此，飞碟汽车秉持“卡车司机重要”的品质服务，推出飞碟HW5混动轻卡货车为卡友们的用车需求解忧，让卡友实现省心、省钱、省力的运输。那么，您知道应该如何选择一款满足自己需求的混动型轻卡吗？

      “家具运输啊，装卸是一大关，缔途小货车的货台高度只有780mm,抬手就能上货，方便、省力，干一天也不累”，“还有就是货箱的宽度是1850mm,完全可以平放1800mm的床垫，很省心”。

      “现在的送货都是送货到家，咱这飞碟缔途微卡货车还有一个优势就是整车高度不到2.1米，我可以轻松通过地下车库开到电梯位置，通过电梯把家具给客户高质量、无剐蹭的运上去，我省了力、客户还满意。”2年下来，单家具运输这一项，厉吉津每年都能收入十多万元。

      货拉拉“绿通”新赛道，飞碟缔途蓝牌小货车受偏爱，在青岛，缔途的保有量非常高，典型赛道便是货拉拉。闲暇时间，厉吉津就挂在货运平台上面等机会。他发现，平台在发布订单时通常会标注“客户要求进地下车库，限高2.2米”，缔途汽车的优势，让厉吉津增加了抢单成功的几率。

      “选择节油产品是省油的根本”“驾驶技巧是锦上添花，选择节油产品才是省油的根本。”刘师傅谈道，他从想换车到购车，中间经历了将近一个月的时间，看过多家产品，多番对比之后才选择了飞碟W5轻卡货车。

      他了解到飞碟W5轻卡货车在“省油”上花了很多心思：驾驶室造型不只是新颖好看，而是取消了进气格栅，对导流罩进行了优化，整车风阻相比其他产品能减小10%；轮胎选用了无内胎、低滚阻配方，油耗更低；底盘传动效率达96%以上，在行业里达到了靠前水平；还能针对不同工况匹配不同的后桥速比，保证发动机处于好的经济转速区间，日常载货在3.5吨以上时需要选择4.875的速比后桥，低于3.5吨时可以选择4.33的速比后桥，正好符合他的需求。他驾驶对比了一番，感觉飞碟W5蓝牌货车比其他产品省油，才动了购买的心思。