三轮车零部件要换新

      电池篇！电池是三轮车非常关键的部件。有些小伙伴发现电池出现鼓包的问题了，也继续使用。当一组电池中的某只出问题了，只更换出问题电池看似划算，其实不然，冒然更换一只会让整组电池处于一种不稳定电压中，给电动车带来很大的风险。所以，换单只不如换一组电池划算，不要等到真的坏事的时候，再后悔莫及！

      但跟生命安全相比，在健康安全的面前，任何事情都是次要的，为了防止存在安全隐患，请小伙伴们认真对待三轮车维修与更换的选择！

      五征三轮车为满足不同用户需求，搭配了丰富的选装配置，不同速比的后桥，不同大小的轮胎，15-20马力发动机搭配2.15米-2.35米货箱，只要您能想到的配置，我们车上都能实现。

      日照五莲县中至镇留村人，54岁的秦培章，就有一辆让他开出自豪感的新时代三轮汽车—3MX迈昂。“赶集其实是个苦差事，如今上年纪了，站一天，体力就不行了，腿酸，车能开着舒服就成了我选车的因素。迈昂三轮车的座椅可以调节，椅子厚实、软和，方向盘前后20度可调，挂档也省力、轻松，这都能让我开车不累。关键的是，我每次进货都得进几千块钱的，因为我卖的是虾皮、木耳、咸菜等干货，种类多还占地方，幸亏迈昂三轮车车体宽大，高强度钢的车架，结实耐用，大尺寸钢件和前置板簧结构的前悬架，承载力满够”，“承载大、可靠耐用，开起来舒服，迈昂成了我现在的心头好”，秦培章笑着说。

      近30年时间，五征三轮车两代产品的传承与创新，变的是工艺、技术的升级，不变的是质量承诺，是经营初心。“矢志创新，匠心造器”是驱动五征不断发展进步的动力，五征将与所有使用五征产品的用户一起，为更美好的生活一起努力奋斗，为用户提供有认同感、有自豪感的产品。

      五月，是五莲樱桃的上市旺季，漫山遍野的甜蜜采摘让乡间一片沸腾，随处可见的五征电动三轮车忙碌地来回穿梭在果园与樱桃交易市场，十几天的熟果期异常宝贵，果农们正争分夺秒地完成从树上采摘到市场交易的整个过程。

      樱桃的果皮极薄，随着天气转热，熟透的樱桃如果转运不及时或转运过程中受到颠簸，都容易造成果损。对于果农来说，樱桃的新鲜程度直接影响到他们的收益。如何从原产地“头一公里”，降低果损、提高运输效率、保证樱桃的新鲜度？

      五征集团销售整车类型有：奥翔三轮车、凌驭三轮车、小银虎三轮车、翔运虎三轮车、柴油摩托三轮车、迈昂三轮车；电动三轮车、矿用三轮车、果园型三轮车、工程型三轮车、三轮洒水车、三轮吸污车、三轮吸粪车等等。