相同货物更省油，相同油耗拉更多。飞碟W整车采用轻量化设计，大量使用铝合金及高强度钢，保证零部件强度的同时减轻重量，整车重量下降了，拉货量反而增加了。

飞碟W5轻卡货车云内德威150马力到货，货厢内径4.18x2.08x0.4 六速手动变速箱 汉德终身免维护100000公里长换油前、后桥  气囊座椅、多功能方向盘、倒车雷达、胎压监测、爆胎应急装置、驱动防侧滑……

“我拉快递平均油耗在10个左右，比朋友用车省油。”“我是做塑料制品的，飞碟W比之前的车低两个油。”不论是抢先体验飞碟W的体验官，还是后入手的卡友，都明显感受到飞碟W经济省油的魅力。

      动力方面，飞碟缔途MX车型搭载的是东安1.6L/小康2.0L油+气双燃料发动机，符合国六B排放，匹配5档变速箱，黄金动力配比，即使在没有气的时候也可保持较低的油耗。MX采用双80L气罐+15升油箱的设计，纯气综合续航里程可达366KM（20兆帕），可选装双100L大气罐，纯气综合续航里程可达457KM（20兆帕），完全可以满足多天城市短途运输的需求，免去了频繁跑加气站的麻烦。在目前气的价格比较亲民的情况下，飞碟缔途MX的使用成本低至每公里3毛钱。

      多种货运场景，有飞碟缔途MX轻卡货车就够了。在缔途汽车上市之前，城市派送除了轻卡货车、微卡外就是厢式货车了，缔途凭借着介于微卡与轻卡之间的定位和出色的产品设计，飞碟缔途满足城内短途配送、城际长途配送等多种货运场景的需求，可靠的承载和操控让无数卡友喜欢上了这款城市小卡。

      在此次活动上，飞碟汽车的中卡新产品——W7也面世了。飞碟汽车对这款中卡新品的定位是主攻13吨级和18吨级市场，主要为城际、城乡间的倒短运输和绿通运输等细分领域提供运力支持。虽然市场整体需求低迷，但是，在个别细分仍然有增量，找准潜力市场并且稳住基本盘就能顺利熬过市场惨淡的阶段。

      “目前在我们销量中占比更大的仍然是奥驰平台，这个平台产品的市场基础比较广，我们也做出了自己的特色。但是，面对越来越高涨的城配运输需求，我们也要积极拥抱城市配送。为此，我们开发了缔途汽车、W平台，我相信这个细分市场的发展潜力会更大。”姜文娟表示，希望尽快将产品结构调整到位，在保持城乡物流市场份额的基础上，积极开拓城配市场，“我们已经准备好了丰富的、个性鲜明的产品。”