飞碟W新款4米2货车还具备乘用车式的驾驶性能好，底盘由出色公司调校，曾为宝马、宾利、劳斯莱斯等乘用车品牌进行过底盘调校，飞碟W轻卡货车是这种高水平整车性能调校头一次运用到卡车领域，历经2年时间先后进行了两轮实车在英国试验场R&H和NVH调校，通过对悬架、转向、悬置、轮胎等的匹配调校，飞碟汽车车辆的操稳、平顺、转向、NVH性能得到了显著提升，已经达到和超过国外相关产品车的水平。

此外，飞碟W新款4米2货车内饰采用多层次设计及色彩搭配，增加乘用车才有的副仪表台，带给驾驶人非常愉悦的驾驶感受。

      影响油耗的因素：传动效率

      很多卡友知道在选择卡车时要看发动机，但是却很少关注车辆的传动效率。其实，同一台车，传动效率越高，动能流失就越少，车越省油。

      飞碟W轻卡货车系列产品通过选用轴承、优化齿形、CFD分析优化齿轮油润滑流场等方式，将变速器、后桥传动效率提升至96%，处于行业较优水平。同时，针对不同工况匹配不同的后桥速比，保证发动机处于好的经济转速区间，让车更省油。飞碟W蓝牌货车系列的轮胎选用低滚阻配方，相比其他轮胎，飞碟W系列的轮胎滚动阻力更低。

      影响油耗的因素：车身重量继大吨小标事件后，很多轻卡因为出厂就超重的原因无法上牌，整个卡车行业为此发生了巨大变化。然而，采用轻量化设计的飞碟W5轻卡满足国家规定。

      在此次活动上，飞碟汽车的中卡新产品——W7也面世了。飞碟汽车对这款中卡新品的定位是主攻13吨级和18吨级市场，主要为城际、城乡间的倒短运输和绿通运输等细分领域提供运力支持。虽然市场整体需求低迷，但是，在个别细分仍然有增量，找准潜力市场并且稳住基本盘就能顺利熬过市场惨淡的阶段。

      “目前在我们销量中占比更大的仍然是奥驰平台，这个平台产品的市场基础比较广，我们也做出了自己的特色。但是，面对越来越高涨的城配运输需求，我们也要积极拥抱城市配送。为此，我们开发了缔途汽车、W平台，我相信这个细分市场的发展潜力会更大。”姜文娟表示，希望尽快将产品结构调整到位，在保持城乡物流市场份额的基础上，积极开拓城配市场，“我们已经准备好了丰富的、个性鲜明的产品。”