车辆长时间不开到底有哪些危害呢？今天，小编带大家来科普一下：

1.电瓶跑电 当你想要使用你的爱车时，却发现车子很难点火，其实是电瓶没电了！即使你没用车，蓄电池也会悄悄对外放电，短期内，这个放电量可以忽略不计。因为只要车子一开，发动机便会自动充电补充电量。如果你迫不得已需要长期停车，小编建议把电池的负极断开，找个绝缘的地方卡好。

果农朋友都知道，果园间的山间小路，狭窄崎岖、坑洼不平，路况特别复杂。没有一款减震性能强的车，瓜果在运输途中就很容易被颠坏，给果农们造成不必要的损失。五征三轮车FMT循环档柴油三轮摩托车，一款真正解决果农用车需求的好车应运而生，省油、承载力强、寿命长。

    进入后工业时代，人的创造力越来越依靠个体的自主和自我驱动。有这么一群人，他们思想超前，更渴望创新、渴望自由，更加追求自我价值的实现，他们通常以“斜杠”来介绍自己。

    在五莲县于里镇前逊峰村，方圆几里的乡人都知道58岁的宋时文是个伐木界的“花甲斜杠”，一把年纪，开着一辆28马力的五征迈昂三轮车把伐木干得风声水起，为家庭创造着幸福的生活。

    近些年，“退林还耕”衍生出了伐木、木材深加工、木材产品出口的广阔市场。在十里八乡做伐木营生的宋时文，目前已经算是个小老板，整日领着伙计们奔波在伐木、运输木材的路上。靠着伐木这条路，他供出了一双儿女，两个大学生，这在乡间是件了不起的大事。

      五征农用三轮车用户故事：

      “早年在七宝山干过车间主任，也曾风光过。年纪大了外出打工不现实了。但作为男人的担当，咱得扛着，家里的生活还得靠咱去奋斗，凭劳动挣钱，日子过得踏实、自信。”如今，两个孩子毕业工作了，他依旧辛勤地打拼着，期待着生活更美满幸福。

      作为一个伐木工，宋时文清楚，要保证这条路走得远，一辆性能优越的运输工具是不可少。农村山路崎岖、路况差，尤其是木材比较沉，车辆的刚性、承载力、减震效果就成为了影响运输效率的重要因素。“咱这迈昂三轮车抗造，汽车高强度钢的车架，结实可靠，一次拉5吨完全没有问题；迈昂五征三轮车十档优化型双啮合后桥，28马力，爬坡一点儿不吃力，让我很省心。”

      为了提高装载量，他把围挡拆下来，自己动手焊了简易的辅助货厢栏板用来保护车体，四周焊上插口，就成了个自制仓栏。装得多了，平稳驾驶也是必须要保证的。