始于颜值，陷于品质，购买了一辆迈昂五征三轮车后不久，赵海斌又入手了第二辆，“拉化肥、拉很重的水洗沙都没问题，承载力很强，动力十足，跑着跑着就把小轿车给超了，拉上一两吨货，跑起来特别舒服，村里14户人，7户都买了五征三轮车，剩下的不会开车，会开车也会买五征三轮车的。”赵海斌说，一个产品好不好要用数据说话，一个落后的小山村能有这么大的保有量，五征农用在市场上足够有说服力。

      五征农用三轮车用户故事：

      “早年在七宝山干过车间主任，也曾风光过。年纪大了外出打工不现实了。但作为男人的担当，咱得扛着，家里的生活还得靠咱去奋斗，凭劳动挣钱，日子过得踏实、自信。”如今，两个孩子毕业工作了，他依旧辛勤地打拼着，期待着生活更美满幸福。

      作为一个伐木工，宋时文清楚，要保证这条路走得远，一辆性能优越的运输工具是不可少。农村山路崎岖、路况差，尤其是木材比较沉，车辆的刚性、承载力、减震效果就成为了影响运输效率的重要因素。“咱这迈昂三轮车抗造，汽车高强度钢的车架，结实可靠，一次拉5吨完全没有问题；迈昂五征三轮车十档优化型双啮合后桥，28马力，爬坡一点儿不吃力，让我很省心。”

      为了提高装载量，他把围挡拆下来，自己动手焊了简易的辅助货厢栏板用来保护车体，四周焊上插口，就成了个自制仓栏。装得多了，平稳驾驶也是必须要保证的。

      选择一辆车，选择一个方向，开上它，探索更多可能。无论面对怎样的前路挑战，它陪你一起挖掘潜能，创造属于你的精彩人生。

      四月下旬，在五莲县城北的大郭村集上，绵延四五里地的集市上人头攒动，一辆外观炫酷的迈昂五征三轮车引起了不少路人的关注。车主秦培章，是五莲县中至镇留村人，赶集卖干货22年，他靠着五征三轮车，跑出了一条发家致富路，也成就了他的“赶集人生”。

      2000年，32岁的秦培章从亲戚的手里接了个小货摊开始做买卖，骑着脚蹬三轮四处奔波，靠着一股能吃苦的干劲，他坚持到了2010年。省吃俭用攒了点儿本钱的他想要扩大摊位，便买了一辆能装多拉、跑得快的五征奥翔三轮车，开启了他的创富“加速度”。2019年，秦培章的干货摊规模发展到了大集上的TOP3，他也从年富力强的小伙变成了年迈大叔。对车，他提出了新的要求，迈昂成了他的新选择。