三轮车长时间不开有什么危害呢？

车漆侵蚀：大树底下好乘凉，很多司机喜欢把车停在树下，恭喜你，你的车已成为小鸟的卫生间了。当树枝、树叶、鸟类排泄物等杂物堆积在车漆上，并且得不到及时清洗，就会对车漆造成侵蚀。所以出门前，还是把三轮车停在室内或者车库吧。

听了小编今日的科普，老司机们是否隐隐担心？那么当你迫不得已需要把三轮车闲置一段时间，我们该做些什么，才能把伤害降的更低呢？三轮车日常使用要勤保养、爱护车辆。如果没有特殊情况，建议不要长期停车不开。

五征三轮车为使用户有更好的操纵体验，奥翔1380单排系列五征三轮车新款车型采用了新平台车型新的拉杆式变速操纵系统，换挡轻便灵活，档位指示清晰。

      五征农用三轮车用户故事：

      “早年在七宝山干过车间主任，也曾风光过。年纪大了外出打工不现实了。但作为男人的担当，咱得扛着，家里的生活还得靠咱去奋斗，凭劳动挣钱，日子过得踏实、自信。”如今，两个孩子毕业工作了，他依旧辛勤地打拼着，期待着生活更美满幸福。

      作为一个伐木工，宋时文清楚，要保证这条路走得远，一辆性能优越的运输工具是不可少。农村山路崎岖、路况差，尤其是木材比较沉，车辆的刚性、承载力、减震效果就成为了影响运输效率的重要因素。“咱这迈昂三轮车抗造，汽车高强度钢的车架，结实可靠，一次拉5吨完全没有问题；迈昂五征三轮车十档优化型双啮合后桥，28马力，爬坡一点儿不吃力，让我很省心。”

      为了提高装载量，他把围挡拆下来，自己动手焊了简易的辅助货厢栏板用来保护车体，四周焊上插口，就成了个自制仓栏。装得多了，平稳驾驶也是必须要保证的。

      随着货摊规模扩大，进货、补货成为了秦培章赶集之外的日常工作，一辆承载大还可靠耐用的车是刚需。“我每次进货都得进几千块钱的，因为我卖的是虾皮、木耳、咸菜等干货，种类多还占地方，幸亏迈昂三轮车车体宽大，高强度钢的车架，结实耐用，大尺寸钢件和前置板簧结构的前悬架，承载力满够。”

      二十多年间，秦培章每次都是凌晨四点就从家里出发，大集上一站就是七、八个小时，这对体力是场考验，他说：“赶集其实是个苦差事，如今上年纪了，站一天，体力就不行了，腰腿酸，车能开着舒服就成了我选车的因素。迈昂三轮农用车的座椅可以调节，椅子厚实、软和，方向盘前后20度可调，挂档也省力、轻松，这都能让我开车不累。”

      赶集往返路上，迈昂三轮车穿行在乡间村道上，偶尔会有路况差的起伏路、石子路、沟坎，秦培章载着满满一车货稳稳地经过。