作为生产运输工具的卡车，常年歇人不歇车地工作，各个易损件的折旧速度非常快，除了需要定时保养外，一年下来修修补补也是家常便饭。

规模庞大的卡车维修市场，无疑是一块巨大的利益蛋糕，在利益的驱使下，暗中滋生的许多让人防不胜防。

俗话说没在修车时被坑的人

根本称不上老司机

下面这些卡友们有没有遇到过？

小病大治

小病大治，顾名思义就是车子本身出现的故障可能并不严重，然而维修点的工作人员就要说的很严重，目的就是为了多扎点钱。比如司机在开车时感觉动力不足，很有可能就是因为空滤堵塞，进气量不足造成的，百十来块钱换个空滤就能解决的问题，很有可能被忽悠的拆发动机大修。

这种手段可以说是维修点常见的现象，不过因为太过普遍很容易识破，所以要使用此手段，很多维修人员也是见人下菜的。在确诊之前肯定会就车子的问题与司机沟通，在沟通的过程中来判断司机是否内行。如果恰巧是外行的话，那这种虽然很常见的也会轻而易举的让司机入坑的。不巧如果是个对车还算了解的司机，那么还会有别的手段等着你。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

新款飞碟汽车Q3搭载东安1.6L国六发动机、承载能力不输轻卡的飞碟Q3微卡，定位于微卡市场，目前售价仅为4.8万元，并且还提供三年或20万公里的超长质保。

飞碟汽车突破传统物流车造型 流体力学车身不仅好看还能降风阻

飞碟卡车自上市以来，就以其超具未来感设计的外观收获了一众粉丝，这款飞碟汽车Q3也不例外。在外观方面，飞碟Q3突破了传统物流车的设计，整车采用流体之力的设计语言，前脸线条张力十足，腰线动感，在追求个性外观的同时，也使得车辆的风阻系数降低不少。

飞碟Q3的前挡风玻璃面积非常大，日常行车时可以给到驾驶员更加开阔的视野，城镇内复杂路况行车时更安全。标配的一体式设计的后视镜和乘用车的后视镜没什么区别，采用和前脸一样的光面珍珠白喷涂的外壳，看起来非常协调，并且可以有效降低车辆风阻。

飞碟汽车前挡风玻璃的样式是W5的一个亮点，和传统的轻卡车型不一样，前挡玻璃为异型设计，这样的造型对工艺和材质的要求比较高。配合双A柱的隐藏式设计，使得飞碟汽车W5有种飞船驾驶舱的感觉。

大灯整体设计为C字样式。上方为转向灯，白色的区域为日间行车灯，下方为远近光一体的LED大灯，灯珠光源来自于欧司朗。保险杠区域为五模组的LED光源的雾灯，集成了弯道辅助照明功能，进一步减少了转向时的灯光盲区。

飞碟W5在灯光方面给到的配置相比于传统轻卡，完全是碾压级别的存在，全车均为LED光源，让整车无论在白天或黑夜的行驶中灯光都极具穿透力。

飞碟W5自卸货车提供了轻卡级别极其少有的选装配置，车头前方可选装MOBILEYE智能防碰撞预警系统，具备FCW（车辆碰撞预警）、PCW（行人碰撞预警）、HMW(距离检测)、LDW（车道偏离预警），在城市车水马龙的复杂交通环境中这样的功能设计无疑可以为驾驶员增加一份安心。