为更好地分析市场，维护二级网点，她把新知识、新思维优势充分发挥在了业务上，把市场分布、用户群体特征、销量、走势分析等数据做得逻辑条理、一目了然，便于市场拓展。

      经过5个月的实际历练，张山与五征业务人员的相互配合，虽深受疫情影响，青州网点的销量仍达到了400多台，还开拓了3家二级网点，成为了不起的行业新秀。

      “矢志创新 匠心造器”，做有责任的企业、做有品质的产品是五征集团一直以来的追求。在60多年的发展历程中，在改革大潮的裹挟下，五征集团不改初心，劈波斩浪、勇往直前。前行的道路上，无数志同道合者，坚定品牌信念、继续奋斗，在热爱的事业里创造价值、实现梦想。

      一年按照工作300天，每天60公里的行程来计算的话，一年共行驶1万8000公里。气油摩托三轮车：一年内油费及定期保养估计共需11057.4元；电动三轮摩托车：一年内电费及定期保养估计共需1785.6元；一年电动三轮摩托车比气油摩托车节省9271.8元。

      换电瓶不用花钱吗？算到这里，相信有朋友就会说了：“电动车电瓶可不便宜啊，把换电瓶算上估计也省不了多少吧。“事实真的是这样吗？我们继续算一算。

      气油三轮摩托车四年一换发动机，发动机费用1500元。电动三轮摩托车四年电瓶更换两组，电瓶费用6960元。四年按照车辆行驶7万2000公里，算上日常保养综合计算，电动三轮摩托车比气油摩托车节省共节省31627.2元，四年内平均每年节省7906.8元，可以预见的是，随着车辆使用年限的增长，两者的使用成本差别将越来越大。

谈及对这辆五征三轮车的评价，董胜勇掩饰不住心中的喜悦：“这个车动力十足，车盘低，进果园很方便，上下搬运货物也轻松很多，特别适合果园使用。”

在他眼中，这辆五征奥翔1200三轮车就像他的战友，陪伴他见证着每一份收获。

受董胜勇的影响，附近的乡亲们纷纷购买五征三轮车，他们的生活因此越过越好。那些甜蜜的苹果，就像他们的生活一样，充满了希望与幸福。红彤彤的苹果与五征三轮车共同谱写了一首甜蜜的协奏曲，而在这首歌中，董胜勇和五征三轮车是动人的音符。

矢志创新，匠心造器，未来，五征农用车也会，与所有五征用户一起，共同谱写丰收的喜悦、华美乐章。