有些卡友也会问，那像理想ONE的增程式混动难道不适合卡车么？确实不适合！以理想one为代表的增程式混动车型在馈电时油耗会迅速增加，其原因就是增程式混动采用的是电机+增程器的组合。而这里的增程器其实就是一个发动机，当车辆电池馈电时发动机运转为车发电，这个油耗可是相当可观的。

      所以，如果卡车采用增程式混动，车子有电的时候还好，如果是满载情况下用发动机发电，车辆的油耗并不会降低多少。所以，为什么乘用车市场上更认可比亚迪的DMI技术？其原因就在于绿牌+经济型+舒适性。

      同理，飞碟新款的HW5新能源厢式货车使用的也是插电式混动，在车辆的左侧配有一块来自宁德时代的17.5kwh的三元锂电池，可提供60KM纯电续航里程。

      同时，经销商同步进行推介会现场直播，吸引千余人次线上观看，解答了卡友对新产品的各类咨询。

      客户在试乘试驾时，对飞碟奥驰V1-V25轻卡货车各方面都很满意：这款车型集高承载、高灵活性、高可靠性于一体，正好满足了他对用车高承载、狭小区域自由出入的需求；V25发动机动力强劲，提速比之前开过的车都快；档位轻盈，内饰简洁方便，特别是座椅舒适性好，开起来不像是开卡车，就跟开私家车一样，这样的好车谁不心动呢......

      飞碟奥驰V1-V25载货卡车系列新品延续了飞碟汽车的可靠品质，以出色的承载力为广阔的物流市场提供有价值的产品，为卡车行业带来了更多的选择和想象空间！

“用技术革新，创造非凡的产品和服务，逐渐形成属于自己品牌的闪光点”。飞碟旗下混动产品飞碟HW5经正向开发，通过对悬架、转向、悬置、轮胎的匹配调校、精心打磨，车辆的操稳、平顺、转向等性能得到了显著提升；各项配置在智能化能力上快速超车，以不断完成技术创新的动力电池宁德时代加云内D25TCIF1柴油发动机的强强联合。

出色的行驶特性、低使用成本，以及燃油车的便捷、安全、稳定和高续航，这二种性能极其精妙地融为一体，浑然天成。外观上，它一眼望去有一种一气呵成的顺畅爽利；视觉往下移动，展现的便是纯粹硬朗直线的造型语言、金刚般的力量感和机械性的应用，它在外饰设计上完成了新潮流的跨越。