建议认为,单纯取消总质量为3.5吨至4.5吨的轻型自卸汽车缺乏科学依据。从近几年发生的轻型汽车事故来看,各类车辆都或多或少存在不规范的情况,但嫌疑车绝大部分都是超标车,而符合标准的车辆很少发生事故。现行的标准法规对微卡、轻卡、中卡、重卡车辆都允许有自卸功能。如果仅因总质量3.5吨至4.5吨的超标轻型自卸汽车出现几次事故,就对此类别车辆的功能进行限制,一禁了之,没有科学的道理,不利于汽车行业更好地服务国计民生,不能有效满足市场和消费者的合理需求。
自卸功能是提高工作效率、降低劳动强度和增加社会效益的重要功能。轻型自卸汽车因特有的自卸功能和机动灵活性,使用场景非常广泛,被应用于农村农业生产资料、农副产品散装运输、建筑装饰材料和建筑垃圾运输以及城乡生活垃圾运输。轻型自卸汽车的自卸功能替代了人工装卸,大大降低了使用成本,提高了效率,降低了劳动强度,增加了社会效益,也有效避免了人工装卸的安全隐患。
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