面对激烈的市场竞争，五征三轮车逆势上扬，接连推出3MX迈昂三轮车、FMT循环档柴油三轮摩托车、重载电动三轮车等真正解决用户痛点的口碑好产品。五征柴油三轮全国市场占有率高达60%，连续12年稳居行业头一位。
      从1986年，五征首台三轮车研制成功以来，五征三轮车始终坚持用户导向的经营理念，从用户中来到用户中去。坚持研发、生产、销售真正解决用户痛点的好三轮。
      就像五征F-MT柴油三轮摩托车，作为一款加柴油的三轮摩托车，专为千万果农用户研发设计，解决目前果农用车痛点，满足果农用户的用车需求。
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产品特点
1、同普通摩托车一样简单的操控方式。
2、比配置相近的汽油三轮摩托车省油一半、多拉一倍、多用十年
3、可选装药泵、水泵，适合田间多样化作业要求
4、好的减震效果，瓜果运输途中不损坏。
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用户痛点
      现在好多果农年纪比较大，传统的方向盘式柴油三轮车的操控方式可能对有些用户来说过于复杂，上手比较吃力，对手脚的灵活程度要求也比较高，驾驶安全性低，家人不放心。汽油三轮摩托车虽然操作简单，上手快，但是汽油发动机油耗大、爬坡没劲儿、使用寿命又短。图片
      果园间的路况特别复杂，坑洼不平不说，上下坡还特别多。现在市面上的传统柴油三轮车跑起路来车身震动幅度特别大，像桃子、梨、西红柿这类果蔬在运输过程中又特别容易磕坏颠烂。现在果园里打药大多是果农自己背着喷雾器打，费时费力，药物喷洒还不均匀。
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解决方案
      针对果农的这些真实痛点，五征三轮车推出了这款五征F-MT循环档柴油三轮摩托车。
      该车兼具普通三轮摩托车简单的操控方式—手控油门、手把离合、脚踏换挡，灵活自如和柴油三轮车劲儿大、爬坡能力强、省油、抗造、使用寿命长的优势。五征F-MT循环档柴油三轮摩托车将魔毯减振器与长跨距变刚度板簧配合使用，并添加后减震器及橡胶副减震，整车减震性能大大提高，不管路况多复杂，您辛辛苦苦收获的瓜果蔬菜也不用担心颠坏。五征F-MT循环档柴油摩托三轮车箱离地高度680mm，方便搬运、省时省力。可安装药泵、水泵，适合田间多样化作业要求。原车自卸系统，便于田间肥料运输，大大减轻人力劳动。