五征3MX迈昂远超同行业的产品

总有些强者与众不同，他们充满探究欲、满眼好奇心、不断去突破，寻求改变。墨守成规的人觉得他们太过疯狂，固步自封的人认为他们不可理喻，但迈昂认为，这才是真正的人生态度，愿你如强者那样打破桎梏，成为更好的自己，与迈昂一起迈越常流。

试驾体验营充满趣味性的试乘试驾环节，让大家感受到，3MX迈昂依托于五征集团匠心造器的基因和技术的储备，以国际化的前瞻性设计、升级的车身技术装备、远超同行业的产品性能，为三轮汽车用户带来触手可及、超越期待的价值之选。

“生为强者，驭·鉴迈昂”试驾体验营现场设置了直线加速、颠簸路面、停车、精准扎气球等环节。不畏严寒，无惧酷暑，只为给您送去适合的车，周到的服务，让您购车永无后顾之忧。为增加趣味性和体验感，试乘试驾以趣味竞技的形式展开，用户驾驶迈昂依次通过上述几个试驾环节，用时少的选手将获得“迈昂强者”奖杯，紧张刺激的试驾让车友们大呼过瘾。通过这些环节车友们充分体验了3MX迈昂的动力强劲、乘坐舒适、操控精准和刹车性能.

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。奥翔驾驶室车棚的好处有哪些这些便利其实在生活中就能欧体会到,而咱们五征集团作为一家专业的出产制造商,可以为您供给优质的五征车棚。

五征翔运虎

五征奥翔驾驶室、3MX迈昂体验营不仅仅是为广大用户提供一个试乘试驾体验的过程，也是为新老用户提供更加购车体验、服务的一场盛事。刘心虎，是一名五征老用户，之前他一直在使用五征翔运虎，主要从钢材市场上运输钢材给村里的村民用于建设房屋，一天下来少不了4、5趟，活多的时候一天就能挣各七八百块。独特的交叉式车架，扭转刚度提升10%、载重量提升50%，重量减轻30%、强度提高15%，优于行业标准的超高离地间隙，面对复杂地形依旧从容驾驭。多拉快跑、坚固可靠是他对五征翔运虎产品的评价，去年3MX迈昂发布之后，他就打算买一台，身边的同行却向他提出了不一样的看法。五征奥翔驾驶室，刘心虎告诉记者，因为3MX迈昂采用了全新的车架设计，相比之前完全不一样了，他们对这种全新的车架保持怀疑：是不是很可靠，能拉多少？再者3MX迈昂作为一款全新产品，市场上几乎看不到同款车型，值不值得还值得商榷。

其中五征三轮车的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室  、奥翔1500驾驶室  奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。5、车身颜色可选喷五征福瑞蓝、五征金属蓝、五征金属红、五征蓝，满足用户多样化需求。

五征柴油版三轮摩托车配置

WKF2Q302001RE：F-MT五征柴油版三轮摩托车简易挡风板手把，2.2×1.5×(0.39+0.15)滚压卸柱吊链，常1105电，微八档1240油280速36，前50012胎，后55014/农用胎/型钢/无备，无助力，双联板880减振器，100方管外跨，无遮阳棚，70板簧，手控油门，无自卸报警，动力输出及药泵支架，摇把，巴士红。3、五征奥翔1500A驾驶室的挂挡杆密封件，布置合理，采用新型挂挡手球，外观美观、大气，新式密封件结实、耐用、档次高。

WF3Y0020102：F-MT五征柴油版三轮摩托车简易挡风板手把，2.0×1.35×(0.36+0.15)可拆滚压卸，常1105电，高低速四档1160油250速21，前50012胎，后55013/农用胎/型钢/无备，无助力，双联板880减振器，方管架，无遮阳棚，63板簧，无手控油门，无动力输出，巴士红。奥翔驾驶室采用全数字化设计，车身所有零部件均采用全序模成型的工艺装备，保障了产品精度与质量，标志着五征的制造水平又上了一个新台阶。

WF3Y0020101：F-MT五征柴油版三轮摩托车简易挡风板手把，2.0×1.35×(0.36+0.15)可拆滚压卸，常1105电，微八档1160油250速36，前50012胎，后55013胎/农用胎/型钢/无备，双联板880减振器，方管架，63板簧，无动力输出，无手控油门，无遮阳棚，巴士蓝。(五征凌驭驾驶室车棚升级版)凌驭1600排半驾驶室车棚，整体式前围、整体式侧围和无流水槽设计，透镜结构LED整体式水晶大灯，外观庄重，线条流畅，造型时尚，动感强劲。

WF3B1020105:F-MT五征柴油版三轮摩托车如意虎盘半，常1105电，2.0×1.35×(0.36+0.15)可拆滚压卸，微八档1160油250速36，前50012胎，后55013胎/农用胎/型钢/无备，中置涡轮转向机，63板簧，无动力输出，无手控油门，无遮阳棚，无外置散热，方管架，4552单减，巴士蓝。3、奥翔1600驾驶室内饰全新升级外观美观、大气、协调，操控部件布置合理，豪华开关按钮，配备暖风口、点烟器，操纵开关集中布置于中控板。

五征F-MT柴油版三轮摩托车，动力强劲，性能可靠，驾驶舒适，小，却有力、轻，却平稳，一切复杂路面，轻松过滤。

其中五征三轮车的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室  、奥翔1500驾驶室  奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。3、五征凌驭1600排半平板型市场定位在轻载、高速、舒适性上。

体验升级！全民打卡五征超级品牌季

      让我们来听听刘师学是如何选择3MX迈昂，如何评价迈昂村长的：我来自河南省周口市淮阳县新站镇。“扎气球”环节，一击即中，让用户们感受到3MX迈昂出色的驾驶位视线和操控精准度。我在当地组建了一支拉土队，有三轮车20多辆，全是清一色的五征产品。偶然间我从快手短视频上看到3MX迈昂产品，当时觉得迈昂外观特别酷，正好今年自己的拉土队需要扩大业务规模，就去周口市五征经销点看车了。

      经过试驾，觉得迈昂开起来就是与众不同，不仅轻便，开起来也比传统的三轮车舒适，尤其是特殊的摇臂式前悬设计和减震效果给我留下了很深的印象，随后跟拉土队司机们一商量，一口气购买了5台。

      新车开了一段时间，我发现迈昂不仅舒适，更重要的是作业效率比传统产品高得多，拉6吨沙土依旧动力十足，别的车拉土跑一趟要30分钟，开着迈昂20分钟就能跑一个来回。我计划5年内，将自己的车队全部换成3MX迈昂三轮汽车。

      现在非常荣幸成为我们迈昂村长大家庭的一员，为3MX迈昂代言。作为迈昂村长，我会为身边的父老乡亲提供近距离的产品体验、便捷配件提供、真诚的车辆服务。同时希望五征集团能够越来越好，为广大客户带来更好的产品。

      其中五征三轮车驾驶室、车棚的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室车棚、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室  、奥翔1500驾驶室  奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。五征奥翔1500、1600驾驶室、车棚产品是农用车中的精品系列，五征驾驶室也一直致力于产品开发和升级，不断为用户创造价值。