五征3MX迈昂远超同行业的产品

总有些强者与众不同，他们充满探究欲、满眼好奇心、不断去突破，寻求改变。墨守成规的人觉得他们太过疯狂，固步自封的人认为他们不可理喻，但迈昂认为，这才是真正的人生态度，愿你如强者那样打破桎梏，成为更好的自己，与迈昂一起迈越常流。

试驾体验营充满趣味性的试乘试驾环节，让大家感受到，3MX迈昂依托于五征集团匠心造器的基因和技术的储备，以国际化的前瞻性设计、升级的车身技术装备、远超同行业的产品性能，为三轮汽车用户带来触手可及、超越期待的价值之选。

“生为强者，驭·鉴迈昂”试驾体验营现场设置了直线加速、颠簸路面、停车、精准扎气球等环节。为增加趣味性和体验感，试乘试驾以趣味竞技的形式展开，用户驾驶迈昂依次通过上述几个试驾环节，用时少的选手将获得“迈昂强者”奖杯，紧张刺激的试驾让车友们大呼过瘾。新座椅采用轿车座椅滑轨和靠背调角器，操纵更灵活、轻便，经久耐用。通过这些环节车友们充分体验了3MX迈昂的动力强劲、乘坐舒适、操控精准和刹车性能.

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。WKF2Q302001RE：F-MT五征柴油版三轮摩托车简易挡风板手把，2。

3MX迈昂追求工艺标准五征三轮车

直线加速环节

现场的3MX迈昂试驾体验车装载5吨沙土，强大的低扭输出依旧让车辆从容起步并在短距离内将车速提高。

颠簸路面环节

即便是连续压过减速带，3MX迈昂依旧稳定通过，此项测试再次证明3MX迈昂出色的底盘滤震性和交叉式车架带来的强车身刚性。

停车环节

3MX迈昂的制动表现相比之前的三轮汽车产品有了明显的提升，刹车踏板不但很少有虚位，而且制动效果非常敏捷。

扎气球环节

3MX迈昂采用花键式可移动啮合套10档后桥，换挡空行程在20mm以下，再加上重新调整的离合器踏板角度和方向盘角度，整车操控更加省力，这让现场参与试驾的车友们得以在狭窄赛道上游刃有余的调整车头上撞针的位置，快速扎破气球得分。

作为五征集团车型推出的明星车型，3MX迈昂追求工艺标准，外露强者本色，内显智者锋芒，凭借其极具时尚感的外观、人性化设计与功能性并存的内饰、行业的性能表现，给人眼前一亮的感觉；

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。她指出，要在“十三五”末，将五征集团打造成为“国内外知名、运行质量良好、品牌清晰、人才汇聚，管理先进的多元化、国际化产业集团”。

五征奥翔驾驶室

五征奥翔1500、1600驾驶室、车棚产品是农用车中的精品系列，五征驾驶室也一直致力于产品开发和升级，不断为用户创造价值。近期，五征农用车驾驶室集中优势资源推出了全新开发的五征奥翔1500A款和1600A款驾驶室车棚两种挡风板车型，给五征农用车驾驶室产品再次注入了新鲜血液，进一步巩固五征农用车驾驶室的市场地位。迈昂的车身为骨架式车身焊接，并采用前防撞梁设计，保险杠更加结实，提高了整车安全性，确保驾乘人员安全提供保障。

五征奥翔驾驶室该系列产品有如下优势：

奥翔驾驶室车棚挡风板采用设计理念，采用UG建模、CAE工艺分析等先进设计手段，所有零部件全序模成型，采用的气动焊装工作台焊接，确保产品满足设计要求。从设计源头保证产品外观和结构质量。

五征奥翔驾驶室车棚配备豪华可调座椅，座椅周边覆盖件重新设计，增加实用功能。仪表板总成大面积融入银色罩光亮条，中控饱满、配备集成仪表（燃油量显示、电流表、电压表）、手机充电接口。使中控台不再是摆设，满足用户需求。

其中五征三轮车驾驶室的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室  、奥翔1500驾驶室  奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。“重载起伏路”环节，展示了3MX迈昂交叉式车架带来强的承载力和摇臂式前悬带来的出色的滤震舒适性。