飞碟汽车国VI新产品完成黑河高寒试验

黑河，祖国北部边陲的一个地级市，冬季寒冷漫长，低气温可达到-40℃，是我国天然的高寒试验场。15辆飞碟汽车全新国VI车型，五征飞碟汽车自去年12月份驶入黑河试验场，开启了为期40天5000公里的高寒试验，采集高寒试验数据，检测飞碟国VI车型高寒环境下产品的可靠性、安全性。作为一名3个孩子的妈妈，如今的宁秀兰依然自己驾驶着其中一辆奥驰汽车，她表示女性驾驶货本来说少，希望自己能成为女性创业的一个代言人。

由8名工程师、16名试车员组成的高寒试验队，在-25℃至-40℃的低温环境下完成了冷启动性能试验、驾驶性、整车NVH评估、等速再生温度控制验证、原地驻车再生温度控制验证、自由驾驶再生温度控制验证、DPF碳载量模型验证、整车OBD功能验证、尿素箱解冻试验等14项整车标定试验。衡量钢材在通过一定程度变形后的抗拉能力，会直接反映钢材内部组织的好坏，能够添加奥驰驾驶室布局的安全保障。

?奥驰国IV大讲堂：让用户、经销商了解奥驰产品熟悉国IV知识

在试乘试驾结束后，五征还举行了“奥驰国五大讲堂”活动。五征汽车研究院研究人员向新老用户介绍了奥驰汽车国五知识及产品发展规划，并邀请发动机厂技术人员讲解国五知识。早在2011年，尚师傅就买进了一台奥驰1800，截止到去年将车转卖，尚师傅已经开着它跑了26万公里，发动机一个毛病都没出过。用户针对自己的试驾体验，纷纷发表看法，五征汽车研究院负责人对用户提出的问题进行了当场解答。

作为升级版的国五排放标准的汽车，奥驰汽车排放污染物后处理系统上，采用国际上成熟可靠的电控高压共轨+SCR路线和电控高压共轨+EGR+DOC+POC路线，二者均能将汽车排放污染物控制在五排放标准范围内，为用户提供绿色的用车方案。

奥驰汽车不仅是对原有国五发动机的升级，而是全身的焕然一新。升级版的奥驰五汽车动力提升20%～50%，扭矩提升40%～60%，扭矩范围更广，整车提速能力、爬坡能力明显提升。人性化储物空间：灵活丰富的储物空间，便捷可靠，随需而定，每时每刻关怀备至。不仅如此，精益化、轻量化的设计手段使整车重量降低5%，百公里油耗节省8%-15%，让用户真正受惠。

奥驰驾驶室应用小技巧

      奥驰驾驶室前脸的挡风玻璃让人视界广阔，组合后视镜、主后视镜及广角后视镜具有电动调理功用和电加热功用。全新规划的组合式前灯总成，将远光灯、近光灯、位置灯、辅佐远光灯、雾灯合为一体，节省了装置空间，侧面的流线造型给人潇洒的动感。

      通常奥驰驾驶室驾驶员进入驾驶室时都被转向盘与座椅之间的间距较小问题所困扰，而驾驶员在泊车后只需踩下位于左下侧的踏板并将转向盘调至与地面笔直的方位，即可便于驾驶员进出驾驶室了。

      五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。3、夜间由于视野受限，无法跟白天一样观察整个道路及周边环境，因此驾驶奥驰汽车夜间行驶一定要限速行驶。

奥驰配件厂家提醒广大朋友们车辆驾驶注意事项

     奥驰配件厂家提醒广大朋友们车辆驾驶注意事项，下面就为大家详细介绍一下驾驶注意事项。

1、每天出发前检查车辆。每天出发前，要对奥驰汽车进行一次全方面的检查，包括有无漏油漏水情况(看看车底地面有无油污水痕)；事实上，已经过度竞争的轻卡市场里，可选择的轻卡车型非常之多，但哪一款车型更适合自己的，只有用户的心理清楚。测量胎压，看看轮胎的气压是否合适；检查奥驰汽车机油状况(抽出机油尺，看看上面机油的颜色是否正常，机油高度是否合适)；别忘了检查备胎是否完好等等，起步之后，先挂二挡低速行驶，踩刹车检查一下刹车是否正常工作，确认一切正常才可以转入正常行驶。

2、及时给奥驰汽车加油。跑长途前要将车加满油，途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了，不要等奥驰驾驶室的燃油灯亮了再找油站，这样会很被动的。

3、严防疲劳驾驶。长途驾驶奥驰汽车，首先应该避免疲劳驾驶。疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。奥驰驾驶室有副驾驶的，每2小时轮换一次为佳，如果感到倦困之时，应该停车小歇片刻，千万不要勉强赶路。