奥驰驾驶室1800总成源头好货「五征集团」
2021-12-10






五征奥驰A系奥驰A1、A2、A3驾驶室

轻量化、模块化、智能化:

整车采用轻量化,流线型设计,全部部件采用模块化、集成化,方便拆卸、维修。

车联网、多功能方向盘、中控锁、导航倒车影像、空调、电动门窗等丰富的功能配置可满足不同用户的定制需求。

奥驰A1、A2、A3驾驶室,五征集团配件科线上销售五征原厂配件,主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下:奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。早在2011年,尚师傅就买进了一台奥驰1800,截止到去年将车转卖,尚师傅已经开着它跑了26万公里,发动机一个毛病都没出过。








五征奥驰T系奥驰T1、T2、T3、T6驾驶室

五征飞碟奥驰 T1工程系列飞碟商标,93马力,3200×1700×(450+200)边2底3槽梁工管卸后侧,1060A断气刹焊接5.571自调,70016钢丝双胎单备,无空调,电动门窗,普通空滤器,有ABS,悬臂式后视镜,一汽锡柴CA4DW93-84E5/万10H35取10.2,奥驰宏瑞单排,Ⅰ代单色半包内饰,无前顶柜,80Ah,无多功能方向盘,无定速巡航,高度手动调节前照灯,无滴水装置,有骨刷片,普通挡泥板,铁贮气筒,机械举升,中国红,总车高度2050mm,不限高,驾驶室一体冲压而成,没有任何焊接口,安全系数有保障。五征奥驰驾驶室的玻璃采用汽车玻璃制作工艺,加厚3c认证钢化玻璃,耐划痕,防爆,清晰度高。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件,主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下:奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室奥驰T1驾驶室、奥驰T2驾驶室、奥驰T3驾驶室、奥驰T6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。另外,五征驾驶室的冲压件在冲压过程中由于材料的表面不受损伤故有光滑美观的外观质量,这为表面喷漆、电镀磷化及其他表面处理提供了方便条件。


五征飞碟奥驰T2工程系列

五征飞碟奥驰 T2工程系列 

⊙选用同级别大功率(170马力)大扭矩发动机,采用博士电控高压共轨技术控制然后喷射,提供动力和扭矩。

⊙大宽速比范围变速箱、大主减后桥,爬坡能力和软基路面起步能力强。

⊙整体侧围安全可靠。

⊙气压双回路行车制动,制动安全可靠,标配干燥器,提升制动可靠性和制动系统耐用性。

⊙预留滴水装置空间,可加装滴水装置,提高山区行驶安全。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件,主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下:奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰T1驾驶室、奥驰T2驾驶室、奥驰T3驾驶室、奥驰T6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。双层汽车专用大梁钢全柳接车架,主副梁电焊、冲压成型,横梁背靠背结构,扭转刚度、弯曲强度大幅度提升,承载能力强,行驶稳定,适合各种路况。


?创客四:火了的奥驰“4102”车

宁波建材市场里的老板们都知道这里有一个奥驰“4102”车队生意非常火,用车需要预定,电话打晚了?对不起,您只能等着。这个车队为啥这么火呢?让我们跟随记者去探个究竟。

宁波的建材市场很集中也很大,市场内各种的物流车穿梭其中,你来我往好不热闹。经过一番寻找两辆尾号是4102的奥驰汽车出现在记者的眼前,车主郑功德和刘燕红正在帮着瓷砖店老板往车上装瓷砖,没空搭理我们。瓷砖店老板说,这个奥驰车队拉货稳,拉的又多,师傅们人也好痛快,店主们都愿意找他们。不少用户因为使用奥驰不断壮大自己的事业,从拥有一辆到拥有多辆奥驰汽车,他们真正实现了脚下致富路,铿锵任我行,成为各自行业的佼佼者。

不大一会两辆车就装满了,店主朝着师傅们竖起了大拇指,因为这次又比其他车多装了好几箱子。看着师傅实在是停不下,我们只能登上车跟随师傅们采访,在配送的路上郑功德打开了话匣子,他告诉记者,这个车队的师傅们都是安徽人,他们来宁波10多年了,一直做货运出租生意。奥驰品牌进驻宁波较晚,以前大家都用的不一样品牌的车,但是从网上早就了解到了奥驰产品,经久耐用、性能优良大家都在等着。直到2014年一批奥驰国IV车进了宁波市场,郑师傅时间赶到销售点去看了车,试驾后觉得跟心里期待的一样,第二天就买了这辆奥驰A3汽车。五征奥驰D系市场客户群体定位于建筑材料、粮食、饲料、五金等目标市场,主要是在乡镇、城乡的省道、国道路况较好的道路行驶。谈起这个座驾他是赞口不绝,用他的话说,一句话自从买了,啥毛病没有,拉的多,跑的快,这车太好了。

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