五征奥驰D系奥驰D1、D2、D3、D5驾驶室

五征奥驰D系市场客户群体定位于建筑材料、粮食、饲料、五金等目标市场，主要是在乡镇、城乡的省道、国道路况较好的道路行驶。主要面向对载质量、性价比要求较高的客户群体。

产品竞争优势：在整车性能、可靠性、零部件资源等方面升级，共升级80项。

动力性提升20％，发动机功率70KW-147KW，扭矩380牛米-720牛米，载质量8T,经济时速80KM/H.

续航里程提升50％，燃油箱容量加大到120-200L，续航里程提升50％。

配备8档、10档变速器，起步更加容易，满足重载用户需求，对变速器进行升级，采用多锥同步器，换挡轻便流畅。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。奥驰驾驶室的合理维护保养是需要掌握的事情,这样对于奥驰驾驶室才能有比较好的维护,另外，不合格的驾驶室安装上可能会有不稳的现象出现，因此一定要选择合适的原厂奥驰1800、奥驰2000等驾驶室进行安装。具体的驾驶室有以下：奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

奥驰成为南下创客的致富工具

创客二：奥驰成为南下创客的致富工具

易林双作为一名从重庆到海南创业的“80后”，易林双刚到海南时，由于人不熟只能干一些体力活来勉强维持自己的生计，但在一两年之后他便利用积赞下来的一点钱，买了属于自己的一辆微型汽车从事运输业务。经过几年的积累，易林双有更大的理想，于是在2014年11月又购买了一辆五征奥汽车——这是奥驰汽车在海南的首辆国四车型。他表示，自从拥有了这辆奥驰汽车之后，让他的创业之路有了更足的信心。宁波的建材市场很集中也很大，市场内各种的物流车穿梭其中，你来我往好不热闹。从此之后，他在海南的创业之路逐渐走上了稳定快速发展的阶段。如今的易林双已组建起了自己的小家庭，并且有了爱情的结晶。对于今后的致富计划，易林双表示通过奥驰汽车希望让家庭收入更加稳定一些，尽快实现在海南买上属于自己房子的梦想！

从奥驰到奥迪

而当问他为什么对奥驰汽车这么情有独钟，他说：“五征牌子很响，拉货多，车架牢固，油耗低，老家人都用五征牌子的车。”

有了自己车子的苏永超，在2011年年末跑起了水果运输生意。创业伊始，他每天只睡4个小时，开着奥驰汽车在不到一年的时间里就跑了8.3万多公里，而这台奥驰汽车也在不到一年的时间里，为他赚得了24万的利润。

如今苏永超的运输业务做得越来越大，2014年靠着自己的积蓄，又先后入手了6台奥驰汽车，成立了自己的物流车队，邀请山东老乡跟他一起开拓物流事业，利润平分的分配法则，让跟他干伙计们更有劲头。2012年成家立业的苏永超，如今一儿一女，这让他更有了奋斗的动力。作为升级版的国五排放标准的汽车，奥驰汽车排放污染物后处理系统上，采用国际上成熟可靠的电控高压共轨+SCR路线和电控高压共轨+EGR+DOC+POC路线，二者均能将汽车排放污染物控制在五排放标准范围内，为用户提供绿色的用车方案。当谈起对奥驰汽车感受的时，苏永超说：“山东人都很实在，我这个人讲究做事要守信用，我感觉老家的牌子也肯定错不了，在使用中奥驰汽车也确实为我争气。”

如今，苏永超又在厦门承包一座山，搞养殖业，自己的业务范围也逐渐向其他领域扩展。经济条件日渐殷实的苏永超，买了一台奥迪车，我们向苏永超证实的时候，他不好意思地笑着说：“这都是因为买了奥驰汽车啊，没有奥驰哪来奥迪啊！”

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。全槽钢框车厢，双槽钢后立柱，后双开挡板，方格式侧挡板，宽尾四支座，重卡用链式开启钩，坚固耐用，稳定性好。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室、奥驰X1驾驶室、奥驰X2驾驶室、奥驰X3驾驶室、奥驰X6驾驶室、奥驰T1驾驶室、奥驰T2驾驶室、奥驰T3驾驶室、奥驰T6驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、奥驰V1驾驶室、奥驰V2驾驶室、奥驰V3驾驶室、奥驰V6驾驶室、奥驰宏瑞驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

飞碟汽车国VI新产品完成黑河高寒试验

黑河，祖国北部边陲的一个地级市，冬季寒冷漫长，低气温可达到-40℃，是我国天然的高寒试验场。生产技术、经济实力等比较高的奥驰汽车驾驶室配件质量，受到国内外客户的一致好评，您可以放心购买。15辆飞碟汽车全新国VI车型，五征飞碟汽车自去年12月份驶入黑河试验场，开启了为期40天5000公里的高寒试验，采集高寒试验数据，检测飞碟国VI车型高寒环境下产品的可靠性、安全性。

由8名工程师、16名试车员组成的高寒试验队，在-25℃至-40℃的低温环境下完成了冷启动性能试验、驾驶性、整车NVH评估、等速再生温度控制验证、原地驻车再生温度控制验证、自由驾驶再生温度控制验证、DPF碳载量模型验证、整车OBD功能验证、尿素箱解冻试验等14项整车标定试验。如此宽泛的发动机品牌和动力范围，让奥驰A系列轻卡几乎可以胜任各种载重量、各种使用工况。