奥驰宽体卡车海鲜运输

奥驰V6车型货箱尺寸内宽可达2460mm，在满足鱼类运输密度的基础上，可以有更多的空间存放氧气罐等工具，保证水产品的成活率。

奥驰V6底盘采用直梁纵梁860×232×70×（7+4）全铆接车架，采用等应力设计，510L材料配双层梁结构形式，极大幅度提高车架整体扭转刚度和承载能力。

整车采用潍柴165马力、云内170马力动力，匹配法士特8档、10档变速箱、1093A铸造后桥，动力强劲，整车速度可达130km/h，可以更快速的到达目的地。

采用多片钢板弹簧+减震器+实木垫木三级减震设计，可以有效避免行驶过程中产生的震动，增加对鱼类的保护。

公告优势：整车总质量10吨，公告载质量4.995吨，实际可载6.2 吨不超载，绿通不限制。

五征集团线上销售原厂配件，主要配件有：奥驰1700保险杠、奥驰1800保险杠、奥驰2000保险杠、奥驰A2保险杠、奥驰A3保险杠、奥驰X2保险杠、奥驰X3保险杠、奥驰X6保险杠、奥驰T2保险杠、奥驰T3保险杠、奥驰T6保险杠、奥驰D3保险杠、奥驰D5保险杠、奥驰D6保险杠、奥驰V2保险杠、奥驰V3保险杠、奥驰V6保险杠、缔途保险杠。在五征饲草作物裹包全程机械化方案发布会上，高北总经理纪中良从目前国内青贮饲料模式、现状剖析引入，详细分析了传统青贮模式的弊端，系统的阐述了五征高密度裹包技术优势与发展前景。

奥驰汽车冬季行车注意事项（三）五征缔途保险杠

道路易结冰，需关注轮胎安全。

冬天的道路容易结冰，这时需要注意轮胎的维护。要及时将花纹中的石子或杂物的剔除，若胎纹中杂物太多，会影响轮胎防滑能力。

小编顺便提醒一下大家，轮胎的的更换一定要注意型号的匹配，特别是花纹的匹配。因为不同的胎纹横纵向的防滑能力不同，在结冰路段这种差别会更加明显，车辆在紧急制动情况下，受力不均控制难度会增大，特别容易发生危险。

面对湿滑的路段，“老司机”们纷纷为自己的爱车安装上防滑链，这与胎纹的道理一样，防滑链的安装也要注意对称，驶出冰雪路段后应该马上卸除，保护轮胎同时节省油耗。

五征集团线上销售原厂配件，主要配件有：五征奥驰1700保险杠、五征奥驰1800保险杠、五征奥驰2000保险杠、奥驰A2保险杠、奥驰A3保险杠、奥驰X2保险杠、奥驰X3保险杠、奥驰X6保险杠、奥驰T2保险杠、奥驰T3保险杠、奥驰T6保险杠、奥驰D3保险杠、奥驰D5保险杠、奥驰D6保险杠、奥驰V2保险杠、奥驰V3保险杠、奥驰V6保险杠、五征缔途保险杠。工作人员了解他的需求后，还很贴心的送了他一个打药罐，东西虽然不贵重，但工作人员的服务态度让他倍感舒心。

奥驰汽车冬季行车注意事项（四）五征缔途前大灯

要柴油不结蜡，冷滤温度也重要。

冬天来到，柴油的标号也应该换了，不然柴油会低温凝结。说什么加油，热水或喷灯加热油箱等土办法都各有隐患，可靠的还是换用适合标号的柴油。

柴油选用时除了考虑燃烧性等基本属性外，还有两个重要的参考指标。一是凝点，二是冷滤点。因为通常标号都是按照凝点分，会有一部分人只考虑凝点，其实冷滤点也非常重要。

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五征3MX迈昂在国外展览五征三轮车配件

意大利博洛尼亚国际农机展览会

作为国际展览联盟(UFI)认证的

展会之一，

其深远的影响力和极强的号召力

吸引了全球的农机制造商

和配件商前来参展，

此次展会上，

致力于打造中国农机自主品牌的

五征集团3MX迈昂盛装亮相展台，

于意大利“圈粉”无数的

迈昂成为全场的亮点。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚、五征缔途驾驶室车楼车头车棚、五征三轮车驾驶室以及全系列配件。他同时希望广大经销商不断努力，转变营销方式，努力开拓市场，潜心服务，新的一年实现新突破。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室、奥驰X1驾驶室、奥驰X2驾驶室、奥驰X3驾驶室、奥驰X6驾驶室、奥驰T1驾驶室、奥驰T2驾驶室、奥驰T3驾驶室、奥驰T6驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、奥驰V1驾驶室、奥驰V2驾驶室、奥驰V3驾驶室、奥驰V6驾驶室、奥驰宏瑞驾驶室、缔途驾驶室、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂、奥驰保险杠、缔途保险杠、奥驰车门、缔途大灯、奥驰大灯等全系列五征原厂配件。