五征奥驰A系奥驰A1、A2、A3驾驶室

轻量化、模块化、智能化：

整车采用轻量化，流线型设计，全部部件采用模块化、集成化，方便拆卸、维修。

车联网、多功能方向盘、中控锁、导航倒车影像、空调、电动门窗等丰富的功能配置可满足不同用户的定制需求。

奥驰A1、A2、A3驾驶室，五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。汽车发货场上，满载飞碟奥驰和缔途的运输车也在鞭声中驶出厂门，发往市场。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

奥驰成为南下创客的致富工具

创客二：奥驰成为南下创客的致富工具

易林双作为一名从重庆到海南创业的“80后”，易林双刚到海南时，由于人不熟只能干一些体力活来勉强维持自己的生计，但在一两年之后他便利用积赞下来的一点钱，买了属于自己的一辆微型汽车从事运输业务。它首要包含车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养等。经过几年的积累，易林双有更大的理想，于是在2014年11月又购买了一辆五征奥汽车——这是奥驰汽车在海南的首辆国四车型。他表示，自从拥有了这辆奥驰汽车之后，让他的创业之路有了更足的信心。从此之后，他在海南的创业之路逐渐走上了稳定快速发展的阶段。如今的易林双已组建起了自己的小家庭，并且有了爱情的结晶。对于今后的致富计划，易林双表示通过奥驰汽车希望让家庭收入更加稳定一些，尽快实现在海南买上属于自己房子的梦想！

飞碟汽车国VI新产品完成黑河高寒试验

黑河，祖国北部边陲的一个地级市，冬季寒冷漫长，低气温可达到-40℃，是我国天然的高寒试验场。到现在高师傅买了奥驰车已经两年多了，几乎没出过什么故障，而且奥驰车采用博世电控高压共轨，精控制燃油喷射，燃油更充分，更省油，为高师傅省下了不少钱。15辆飞碟汽车全新国VI车型，五征飞碟汽车自去年12月份驶入黑河试验场，开启了为期40天5000公里的高寒试验，采集高寒试验数据，检测飞碟国VI车型高寒环境下产品的可靠性、安全性。

由8名工程师、16名试车员组成的高寒试验队，在-25℃至-40℃的低温环境下完成了冷启动性能试验、驾驶性、整车NVH评估、等速再生温度控制验证、原地驻车再生温度控制验证、自由驾驶再生温度控制验证、DPF碳载量模型验证、整车OBD功能验证、尿素箱解冻试验等14项整车标定试验。奥驰驾驶室如何进行修补我们应该知道这些件事情,只有这样我们的生活中才能更好的利用这一方法，解决简单的问题。