3MX迈昂驾驶表现五征三轮车

迈昂穿过障碍、弯道行驶、恣意驰骋狂热的试驾激情再次被点燃，吸引了众多观众争相体验，不尽情释放自己的驾驭本能。

迈昂的车身为骨架式车身焊接，

并采用前防撞梁设计，

保险杠更加结实，提高了整车安全性，

确保驾乘人员安全提供保障。

炫酷的“迈昂跳”表演，轻松get√

3MX迈昂在颠簸路面的平衡性表现让人咋舌不已，证明了自己优异的品质性能与您尽享纵横赛场的快感MX迈昂以强悍实力宣告主角地位。

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。动态试驾环节中，用户们更是“嗨”了一把，在趣味游戏中，对3MX迈昂的性能有了深入的了解。

迈昂强者无畏挑战五征三轮车

强者无畏挑战

迈昂独特的交叉式车架，扭转刚度提升10%、载重量提升50%

重量减轻30%、强度提高15%

弯道切入稳准狠，直线加速激情澎湃，完全看不出迈昂还载了满满一车货物。

的Free Flow?技术，让车内外空气自如流动，即便反复练习，空气依旧清新。

业内首创的“星系LED灯光系统”，

相比传统卤素灯泡，

亮度提升30%，寿命延长10倍，能耗只有20%，

夜间行车不遗漏任何前方细节。

3MX迈昂追求工艺标准五征三轮车

直线加速环节

现场的3MX迈昂试驾体验车装载5吨沙土，强大的低扭输出依旧让车辆从容起步并在短距离内将车速提高。

颠簸路面环节

即便是连续压过减速带，3MX迈昂依旧稳定通过，此项测试再次证明3MX迈昂出色的底盘滤震性和交叉式车架带来的强车身刚性。

停车环节

3MX迈昂的制动表现相比之前的三轮汽车产品有了明显的提升，刹车踏板不但很少有虚位，而且制动效果非常敏捷。

扎气球环节

3MX迈昂采用花键式可移动啮合套10档后桥，换挡空行程在20mm以下，再加上重新调整的离合器踏板角度和方向盘角度，整车操控更加省力，这让现场参与试驾的车友们得以在狭窄赛道上游刃有余的调整车头上撞针的位置，快速扎破气球得分。

作为五征集团车型推出的明星车型，3MX迈昂追求工艺标准，外露强者本色，内显智者锋芒，凭借其极具时尚感的外观、人性化设计与功能性并存的内饰、行业的性能表现，给人眼前一亮的感觉；

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。10、拆检奥翔三轮车发电机和启动机并进行清洗及润滑，如发现损坏件应予更换。

奥翔三轮车车棚达标标准

     与此同时，奥翔驾驶室车棚又拥有较好的反抗重复荷载效果的能力，要有较高的抗拉强度f、六高。f是衡量布局承载能力的目标，六高则可以减轻布局自重，节省钢材与减少造价。衡量钢材在通过一定程度变形后的抗拉能力，会直接反映钢材内部组织的好坏，同时f高能够添加布局的安全保障。奥翔车棚会把车棚围一圈，避免出现超载现象，也避免车辆转弯时可能会出现的货物丢落现象。   

      其中五征三轮车驾驶室、车棚的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室车棚、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室  、奥翔1500驾驶室  奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。针对果园地区，规划田园多功能型半围系列化专用车型，根据国家排放标准，提前规划国三系列化车型。