五征奥驰A系列奥驰A1、A2、A3驾驶室

奥驰A1轻卡主要搭载云内动力D19TCIE1发动机，可以输出102马力，1600-2600转时输出250牛米的扭矩；五征奥驰驾驶室1800质量优良、工艺先进，达到市场先进水平，为您提供更加安全的驾驶空间。而奥驰A2主要搭载潍柴WP2.3发动机，动力范围在110马力左右，属于轻卡的平均动力范围；奥驰A3则可以搭载玉柴YC4FA、潍柴WP2.3等多款发动机，动力覆盖110-168马力。

如此宽泛的发动机品牌和动力范围，让奥驰A系列轻卡几乎可以胜任各种载重量、各种使用工况。不追求时效性的卡友，可以选择相对马力小一点、排量低一点的车型，经济省油；如果是跑快递快运、绿通运输的卡友，则可以选择大马力、大排量的发动机，以满足自己动力、车速的需求。正月初六，五征集团就已启动新一年的工作，各事业部、各部门迅速摆脱节日气氛投入到研发、生产和营销之中。

飞碟奥驰A系列是飞碟奥驰在物流运输领域的一款成熟产品，这个系列的卡车在市场上也经过了很多年的考验，广受用户的喜爱。奥驰A系列性价比高、车辆技术可靠、整车耐用，是城市配送和短途运输值得参考的一款好车，如果想要自己购买轻卡跑运输，这款车还真是个不错的选择。它首要包含车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养等。下一期文章，我将为大家介绍飞碟奥驰的另一针对物流运输的V系列车型，敬请期待。

?五征飞碟奥驰A3系列

五征飞碟奥驰A3系列 130马力 4.17米排半栏板轻卡(FD1041W17K5-3)装配奥驰A3单排驾驶室，动力方面，搭载玉柴YC4FA130-50发动机，输出功率为130马力，符合国五/欧五排放，匹配万里扬WLY6TS40变速箱，档位数为6，采用1068后桥，速比为4.875。另外，该车还配备空调，电动门窗等。在行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡或急打方向盘。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。五征奥驰驾驶室的玻璃采用汽车玻璃制作工艺，加厚3c认证钢化玻璃，耐划痕，防爆，清晰度高。

五征奥驰D系奥驰D1、D2、D3、D5驾驶室

五征奥驰D系货箱空间大：

容量达到22.9-39.2立方米，货箱宽度多种选装，宽度达到2.3米、2.4米；优化进气系统布置，货箱可以前移30-50mm，还能避免货箱底梁与空滤器进气管干涉，使货箱尺寸大化。

可靠性保障：

直纵梁、双层车架，车架厚度、强度同行业大。

气密性提升：

管路采用德国VOSS快插接头，从根本上避免漏气。

驾驶室升级：

直拉进气格栅，简介美观。并提高驾驶室整体强度。直立水晶大灯，更显大方。多功能方向盘、中控锁、空调、电动门窗可满足不同用户的定制需求。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。展开的奥驰驾驶室前，在平台上铺设临时布料，用以保护驾驶室所用部件不被损伤，同时对于奥驰驾驶室的清洁也很需要，不仅如此，还要严格的按确定的顺序展开。

?五征奥驰用户体验

“五征奥驰不错！10个月行驶6万公里，无一个问题！”“内蒙古！海南！四川！甘肃！奥驰都经得起！”“奥驰适应能力很强！杠杠滴！五征奥驰驾驶室是您值得信赖的产品，您的每一次选择，都会让您满意。”……近，聊城尚涛尚师傅在微信发的一系列关于飞碟奥驰的动态引爆了卡友圈，不少卡友慕名咨询，在尚师傅的带动下，今年以来，已经有3名卡友购买了飞碟奥驰。

尚师傅一直跑长途运输，去年7月份买来这台飞碟奥驰之后，已经跑了6万多公里，从辽宁到内蒙，从陕西到福建，从平原到高原，从高速到乡间泥土路……6万公里下来，飞碟奥驰没出现任何问题。“奥驰的性能真挺不错的，我整天在外面天南海北地跑，一般的车很难适应不同的路况，奥驰不一样，不管是石子路还是高原，都没问题！而且爬坡不费力，开着特带劲！如果抢档失败，要试着摩擦停车，这个时候可以利用车身比较坚硬的部位和路边的障碍物进行摩擦，以此来达到停车脱险的目的。”

去年9月，尚师傅连夜运了一批货去内蒙古乌兰察布，谁知道刚出发就下起了大暴雨。看着打在车窗上的雨滴，尚师傅直接急坏了，这批货要的急，要是规定时间内送不到，得赔不少钱。路也不好走，坑坑洼洼的路，看着就愁得慌，尚师傅一咬牙，为了不赔钱，不好走也得走！数字化组合仪表：动感立体组合仪表配以独特冰蓝背景光，指示清晰，不刺眼，防止行车疲劳。