




迈昂强者无畏挑战五征三轮车
强者无畏挑战
迈昂独特的交叉式车架,扭转刚度提升10%、载重量提升50%
重量减轻30%、强度提高15%
弯道切入稳准狠,直线加速激情澎湃,完全看不出迈昂还载了满满一车货物。
的Free Flow?技术,让车内外空气自如流动,即便反复练习,空气依旧清新。
业内首创的“星系LED灯光系统”,
相比传统卤素灯泡,
亮度提升30%,寿命延长10倍,能耗只有20%,
夜间行车不遗漏任何前方细节。
五征翔运虎
五征奥翔驾驶室、3MX迈昂体验营不仅仅是为广大用户提供一个试乘试驾体验的过程,也是为新老用户提供更加购车体验、服务的一场盛事。简单地坐在车上摁摁这、晃晃那,院里随意走两圈已成为三轮汽车试驾的“普世哲学”,“生为强者,驭·鉴迈昂”试驾体验营通过颇具趣味性与新鲜感的创新项目,3MX迈昂激发了用户心中的“强者”潜能,走起了“量身订制”的试驾路线。刘心虎,是一名五征老用户,之前他一直在使用五征翔运虎,主要从钢材市场上运输钢材给村里的村民用于建设房屋,一天下来少不了4、5趟,活多的时候一天就能挣各七八百块。多拉快跑、坚固可靠是他对五征翔运虎产品的评价,去年3MX迈昂发布之后,他就打算买一台,身边的同行却向他提出了不一样的看法。五征奥翔驾驶室,刘心虎告诉记者,因为3MX迈昂采用了全新的车架设计,相比之前完全不一样了,他们对这种全新的车架保持怀疑:是不是很可靠,能拉多少?再者3MX迈昂作为一款全新产品,市场上几乎看不到同款车型,值不值得还值得商榷。
其中五征三轮车的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室 、奥翔1500驾驶室 奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。4、拆检奥翔三轮车的制动器,清洗并润滑半轴轴承和制动蹄轴,调整制动蹄与制动鼓之间的间隙。
摩托三轮车误加柴油会怎么样?
摩托车误加了柴油会怎么样的?无法启动!加油不畅!但现在,我们都OUT了!五征F-MT,一款专喝柴油的摩托车。
通过产品对比分析和试验验证分析,五征F-MT柴油版三轮摩托车与其他三轮摩托车相比,具有以下方面的优势:
1、多拉一倍:相近配置、相近使用环境下,F-MT柴油版三轮摩托车的载重量可达1.5吨,而其他三轮摩托车的载重量仅为0.5吨。
2、省油一半:相近配置、相近使用环境下,F-MT柴油版三轮摩托车的百公里油耗仅为4L,而其他三轮摩托车的百公里油耗则达到了7L。
3、多用十年 :相近配置、相近使用环境下,F-MT柴油版三轮摩托车的使用寿命能够达到10年,而其他三轮摩托车的使用寿命仅为5年。
4、性价比高:相近配置、相近使用环境下,F-MT柴油版三轮摩托车的日常维护费用在500元左右,而其他三轮摩托车的日常维护费用则达到了5000元之多。
全新升级的五征F-MT柴油版摩托三轮车天生具有大扭矩,低油耗的特点,“百公里只要4L油”,十分适合农村货运摩托三轮车市场!完全能适应国内外摩托三轮车对重载、低油耗、大动力的需求。4、粉尘的清除:打磨工作结束以后,使用压缩空气彻底吹除打磨粉尘。柴油摩托三轮车因其大动力、低油耗、长寿命的特点,必将成为大排量三轮摩托车的未来!

