奥驰驾驶室奥驰车身线束固定标准

1.奥驰驾驶室  奥驰线束 固之间  车身线束 自然过渡，无扭曲，无弯曲半径过大现象。

2.奥驰驾驶室  车身线束过长部分及预留接头应在保证绝缘的情况下与主线束捆扎固定。

3.奥驰插接器插头与对应插座之间联结到位。

4.奥驰驾驶室组装时 应将奥驰搭铁孔式插接件安装在 奥驰车身 之间，以保证搭铁可靠。

5.奥驰驾驶室  奥驰车身线束  奥驰底盘线束 支线在固定好后，不得与其他 奥驰配件 有干涉或摩擦现象。

奥驰宽体卡车粮饲建材运输

建材运输特点：重量大、速度慢、距离短。

奥驰X6设计吨位12吨，承载可达到15吨。

大截面双层贯通式车架设计，造就业内截面车架，优选610L大梁钢制作，承载能力提升30%。

专为重载设计的加宽加厚板簧，搭配5吨级工字梁锻打一体成型前桥，10吨级铸造后桥，输出扭矩可达18000N.m，承载能力有质的飞越。

采用气控工程顶升降，操作省力更可靠，装卸建材更方便，更省人工。

货箱宽度达到2460mm，货箱空间增大17%，提高装载效率。

宽车架、宽前后桥、宽板簧、宽制动器设计，在增大装载能力的同时，更增加了整车的稳定性和可靠性。

五征集团线上销售原厂配件，主要配件有：奥驰1700保险杠、奥驰1800保险杠、奥驰2000保险杠、奥驰A2保险杠、奥驰A3保险杠、奥驰X2保险杠、奥驰X3保险杠、奥驰X6保险杠、奥驰T2保险杠、奥驰T3保险杠、奥驰T6保险杠、奥驰D3保险杠、奥驰D5保险杠、奥驰D6保险杠、奥驰V2保险杠、奥驰V3保险杠、奥驰V6保险杠、缔途保险杠。作为一线营销业务人员，五征农用车安徽区域业务员王海波感触很多，通过报名，他成为了“燎原计划”中的一员，在几天的培训时间里，收益颇丰。

奥驰汽车冬季行车注意事项（三）五征缔途保险杠

道路易结冰，需关注轮胎安全。

冬天的道路容易结冰，这时需要注意轮胎的维护。要及时将花纹中的石子或杂物的剔除，若胎纹中杂物太多，会影响轮胎防滑能力。

小编顺便提醒一下大家，轮胎的的更换一定要注意型号的匹配，特别是花纹的匹配。因为不同的胎纹横纵向的防滑能力不同，在结冰路段这种差别会更加明显，车辆在紧急制动情况下，受力不均控制难度会增大，特别容易发生危险。

面对湿滑的路段，“老司机”们纷纷为自己的爱车安装上防滑链，这与胎纹的道理一样，防滑链的安装也要注意对称，驶出冰雪路段后应该马上卸除，保护轮胎同时节省油耗。

五征集团线上销售原厂配件，主要配件有：五征奥驰1700保险杠、五征奥驰1800保险杠、五征奥驰2000保险杠、奥驰A2保险杠、奥驰A3保险杠、奥驰X2保险杠、奥驰X3保险杠、奥驰X6保险杠、奥驰T2保险杠、奥驰T3保险杠、奥驰T6保险杠、奥驰D3保险杠、奥驰D5保险杠、奥驰D6保险杠、奥驰V2保险杠、奥驰V3保险杠、奥驰V6保险杠、五征缔途保险杠。他希望广大供应商密切配合，在技术对接、过程控制、成本控制和服务方面给予支持。

燎原计划在实施五征三轮车五征迈昂

以前的销售以“坐销”为主，一线业务营销人员主要驻点于各个经销商网点，客户一般需要亲自到网点进行试驾、购车，被动销售。而“燎原计划”，重要的核心就是让传统的营销方式进行了改变，由以前的“坐销”变成了“行销”。

“燎原计划”通过选拔业务员进行集中培训、营销理论学习、实训以及经验传播的方式，向业务营销人员传授“行销”技能，以达到提升个人能力，促进销售的目的。在燃油箱或蓄电池附近，不要抽烟，以免产生火花和明火，引起燃烧。他们深入一线市场、用户家中，将的产品推介给广大用户，终，将所学技能带回各自营销区域并以星星之火燎原之势进行全国覆盖。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚、五征缔途驾驶室车楼车头车棚、五征三轮车驾驶室以及全系列配件。采用多片钢板弹簧+减震器+实木垫木三级减震设计，可以有效避免行驶过程中产生的震动，增加对鱼类的保护。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室、奥驰X1驾驶室、奥驰X2驾驶室、奥驰X3驾驶室、奥驰X6驾驶室、奥驰T1驾驶室、奥驰T2驾驶室、奥驰T3驾驶室、奥驰T6驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、奥驰V1驾驶室、奥驰V2驾驶室、奥驰V3驾驶室、奥驰V6驾驶室、奥驰宏瑞驾驶室、缔途驾驶室、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂、奥驰保险杠、缔途保险杠、奥驰车门、缔途大灯、奥驰大灯等全系列五征原厂配件。