




五征迈昂试驾现场迈昂三轮车
简单地坐在车上摁摁这、晃晃那,
院里随意走两圈已成为三轮汽车试驾的“普世哲学”,
“生为强者,驭·鉴迈昂”试驾体验营通过颇具趣味性与新鲜感的创新项目,
3MX迈昂激发了用户心中的“强者”潜能,
走起了“量身订制”的试驾路线。
不光有全新外观,
更有“以人为本”的内饰设计,
只要来到活动现场不仅能亲身感受,
3MX迈昂由内而外的升级,
还能够感受到舒适驾控,
与澎湃动力的激情碰撞。
五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件,具体销售车型如下:五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。奥翔驾驶室采用全数字化设计,车身所有零部件均采用全序模成型的工艺装备,保障了产品精度与质量,标志着五征的制造水平又上了一个新台阶。
关于五征迈昂的诗歌五征农用车
未来有什么?
有责任,有梦想,有生活,有希望……
我们的每一份努力,都力求未来可以更好,
追逐激情,向往远方,你的伙伴早已准备好,
3MX迈昂,与你心意相通,为你承受更多。
3MX迈昂为你带来了超大货箱容积,效率更高;
更强承载交叉式车架,可满足多种极限工况;
更高强度前悬架和横置板簧组合而成的减震系统,
实现了与转向系统的分离,操控性大幅提升。
用坚实的车身,承担起每一批重物,
疲怠,伴你碾过每一寸土地!
五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件,具体销售车型如下:五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。奥翔1500A驾驶室具备行业豪华舒适内饰材料,符合人机工程的布局。
2019年五征三轮车发展规划
在2019年,五征将通过管理创新、产品创新和技术创新,打造以客户满意度为导向的产品核心竞争力,三轮汽车产品将由单一柴三产品向柴油三轮、电动三轮和其他燃料三轮并举发展。7、检查奥翔三轮车驾驶室门窗的密封情况,必要时加以修整或更换,润滑铰链及门锁活动部位。2019年五征还将推出多款三轮车型,覆盖乡村运输、工矿运输、田园作业、中型等各个细分市场。
在密集的新产品攻势前期,强大的研发和质量控制是五征三轮汽车为2019打下的坚实基础。
为打造一款真正意义上具有颠覆性的三轮汽车,五征汇聚了全球强的人才和资源,着眼于每个能抗给用户带来良好体验的细节,让每一位用户都能够从中获益。
五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件,具体销售车型如下:五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。“重载起伏路”环节,展示了3MX迈昂交叉式车架带来强的承载力和摇臂式前悬带来的出色的滤震舒适性。
五征三轮车对标国际前沿的驾驶室空间设计理念迈昂
迈昂车身为骨架式车身焊接,并采用前防撞梁设计,
保险杠更加结实,提高了整车安全性,确保驾乘人员安全提供保障。
采用变革行业的全新前悬设计,小颠簸过滤得干净,大颠簸化解得柔和,让整车底盘反馈更加扎实有韧劲。
内饰豪华感、科技感行业前列,所有操作全部放置在中间位置,储物空间布局合理、数量丰富。
侧、后挡板(外部)采用了滚压工艺,自动点焊使得一致性得以保证,结构更加稳定。
新型高分子工程聚合物材质,解决了车身生锈、掉色等问题,具有重量轻、抗腐蚀、衰减振动及噪声的作用,使用寿命达10年以上。对标国际前沿的驾驶室空间设计理念。
五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件,具体销售车型如下:五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。凌驭1500驾驶室全应用人机工程学,全新设计座面造型,增加包裹性,提升您的驾乘舒适性,降低驾驶疲劳。