五征奥驰A系奥驰A1、A2、A3驾驶室

五征奥驰A系产品竞争优势：在整车性能、可靠行、零部件资源等方面升级，共升级80项。

1.动力性能提升20％，超大扭矩保证发动机绝大多数工况运行在经济油耗区间。载质量6吨时车速可达120千米每小时。

2.续航里程提升50％，燃油箱增大到120L,续航里程提升50％。

3.货箱空间大达22.9m3，行业大。优化空气进气系统布置，货箱可以前移30—50mm,能有效避免货箱底梁与空滤器进气干涉，使货箱尺寸大化。

4.维修方便性提升，可拆卸双层前围，维修方便。整车部件采用模块化、集成化设计，方便拆卸、维修。干燥器与四回路保护阀集成到一个空气处理单元，放在车架外侧，便于维修。

5.可靠性保证，整车耐磨性能提升50％，累计验证里程超过160万公里。

6.气密性提升，采用德国VOSS快插接头，从根本上避免漏气。

7.功能配置丰富，多功能方向盘、中控锁、空调、电动门窗可满足不同用户的定制需求。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。宁波建材市场里的老板们都知道这里有一个奥驰“4102”车队生意非常火，用车需要预定，电话打晚了。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

五征奥驰D3用户体验

让尚师傅意外的是，奥驰开在暴雨中，并没有受到什么影响，他成功在规定时间前将货送到了乌兰察布。相比较奥驰A1，这款车空间要大一些，更加适合城乡、城际中短途运输和配货运输，例如在城市物流中心转运重卡的货物，给各网点送货等等。900公里的昼夜奔跑，尚师傅有疲惫，但更多的，还是开心，没违约，钱就不用赔了，他可以，安安稳稳地睡个好觉了！尚师傅告诉记者，那一刻，他真觉得选奥驰是选对了，奥驰没辜负他！

这辆陪伴了尚师傅跑了6万公里的奥驰D3，已经不是尚师傅买的首台奥驰车了。布局在静载与动载效果下有满意的应变能力，既可减轻布局脆性损坏的倾向，又能经过较大的塑性变形调整部分应力。早在2011年，尚师傅就买进了一台奥驰1800，截止到去年将车转卖，尚师傅已经开着它跑了26万公里，发动机一个毛病都没出过。“小毛病肯定也会有，前两年方向盘有点紧，服务人员帮着换了轴承之后就好了，用着特别舒坦！”

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。谈起这个座驾他是赞口不绝，用他的话说，一句话自从买了，啥毛病没有，拉的多，跑的快，这车太好了。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

奥驰驾驶室如何进行修补呢

      奥驰驾驶室如何进行修补呢,修补的情况是我们的生活中需要掌握的,只有这样我们的奥驰驾驶室才能更好的得到维护。

      对奥驰驾驶室的破损处的修补需将补铺的新帆布上部搭锅车顶中心40厘米。五征奥驰驾驶室的玻璃采用汽车玻璃制作工艺，加厚3c认证钢化玻璃，耐划痕，防爆，清晰度高。可以将奥驰驾驶室破损的地方修理平整结实(破损部清理后可用帆布块涂黑铅油贴补平整)，并在上部涂一遍黑铅油。在补铺之前，需要将奥驰驾驶室的新帆布边缘40厘米内须钉上两行平行交错的秋皮钉，每行秋皮钉间之距离须为20公厘，两行间之距离为20厘米。将奥驰驾驶室两面已经涂好黑铅油饼干燥后的帆布铺在破损处，并夹入压口内40厘米，在两侧及下方各压过破损处40厘米，在补修完成后，须在新铺帆布边缘的40厘米内以及压缝处涂一次黑铅油，这样就好了。

      奥驰驾驶室如何进行修补我们应该知道这些件事情,只有这样我们的生活中才能更好的利用这一方法，解决简单的问题。