飞碟汽车国VI新产品完成黑河高寒试验

黑河，祖国北部边陲的一个地级市，冬季寒冷漫长，低气温可达到-40℃，是我国天然的高寒试验场。15辆飞碟汽车全新国VI车型，五征飞碟汽车自去年12月份驶入黑河试验场，开启了为期40天5000公里的高寒试验，采集高寒试验数据，检测飞碟国VI车型高寒环境下产品的可靠性、安全性。怎样才能选到心仪的奥驰驾驶室呢，我们知道司机长时间开车就会很疲惫，所以在驾驶室的颜色的挑选上必定要讲究。

由8名工程师、16名试车员组成的高寒试验队，在-25℃至-40℃的低温环境下完成了冷启动性能试验、驾驶性、整车NVH评估、等速再生温度控制验证、原地驻车再生温度控制验证、自由驾驶再生温度控制验证、DPF碳载量模型验证、整车OBD功能验证、尿素箱解冻试验等14项整车标定试验。五征奥驰D系市场客户群体定位于建筑材料、粮食、饲料、五金等目标市场，主要是在乡镇、城乡的省道、国道路况较好的道路行驶。

奥驰A系物流汽车日照区试乘试驾活动

11月14日，五征举行奥驰A系物流汽车日照区试乘试驾活动，旨在听取用户意见，进一步提高产品性能。来自日照各乡镇的30多名忠诚用户参加本次活动。

在试乘试驾现场，用户们争先恐后登上奥驰A系汽车，一台台试驾车辆井然有序地驶出展示区，急速地奔驰在试乘试驾道路上，吸引了众多路人前来观看。驾驶室内试驾用户踩离合、挂档、加油提速一气呵成，奥驰汽车在试驾用户的驾驶下，将强劲的动力和的操作性能展现得淋漓尽致。用户对五征奥驰A系车型给予高度评价，认为奥驰A系不仅外观大气、内饰精致，关键在动力性、舒适性、操控性、制动性上更是好于以前用过的其它品牌产品。根据奥驰驾驶室雨刮器质量的好坏、使用环境、保养程度不同，雨刮器的更换时间都不一样。

试乘试驾活动结束后，五征还举行了座谈会，倾听用户的心声。30余名用户代表都一一作了发言，对五征产品和服务提出意见和建议。他们纷纷表示，今后一定要多宣传五征，多领用户购买五征车。”开上奥驰车之后，高师傅才发现，奥驰车的优点，可不只是底盘硬这一点。针对产品改进和市场发展趋势等相关的许多问题，销售公司有关人员也做了相应的解答。

五征奥驰驾驶室车棚松动的因素有哪些

     无论什么车时间长了各个零件都会松动，奥驰驾驶室松动的问题怎样解决,对于奥驰2000驾驶室的使用时间长了之后会有很多的问题出现,那么这些情况我们又有多少掌握呢。

      由于奥驰驾驶室本身的焊接点的松动造成的，由于车在行驶过程中的颠簸机件产生了位移使得焊接点脱落，如果发现的时候可以到电焊的地方去重新焊接上，那么，问题就不大，但如果长时间不去管它的话可能到发现问题的时候就只能重新换一个奥驰驾驶室了。由于奥驰2000驾驶室在长期的使用过程受到振动等原因，使一些紧固件松动，机件产生位移而产生的故障，一般发生这种状况是由于路面的不平和车速过快造成的，出现此类问题，我们只要经常检查奥驰驾驶室的固定螺丝等处，遇到松动的地方抓紧加以固定，就能合理的解决此类的问题。为了让各位用户放心，2014年建成了山东省行走机械企业重点实验室，局域系统柔性制造工程实验室等多样化研发平台，其中包括机动车侧倾试验台，液压试验台，三坐标测量机，具备了整车和零部件试验检测能力。

      五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。作为升级版的国五排放标准的汽车，奥驰汽车排放污染物后处理系统上，采用国际上成熟可靠的电控高压共轨+SCR路线和电控高压共轨+EGR+DOC+POC路线，二者均能将汽车排放污染物控制在五排放标准范围内，为用户提供绿色的用车方案。