五征奥驰A系奥驰A1、A2、A3驾驶室

五征奥驰A系产品竞争优势：在整车性能、可靠行、零部件资源等方面升级，共升级80项。

1.动力性能提升20％，超大扭矩保证发动机绝大多数工况运行在经济油耗区间。载质量6吨时车速可达120千米每小时。

2.续航里程提升50％，燃油箱增大到120L,续航里程提升50％。

3.货箱空间大达22.9m3，行业大。优化空气进气系统布置，货箱可以前移30—50mm,能有效避免货箱底梁与空滤器进气干涉，使货箱尺寸大化。

4.维修方便性提升，可拆卸双层前围，维修方便。整车部件采用模块化、集成化设计，方便拆卸、维修。干燥器与四回路保护阀集成到一个空气处理单元，放在车架外侧，便于维修。

5.可靠性保证，整车耐磨性能提升50％，累计验证里程超过160万公里。

6.气密性提升，采用德国VOSS快插接头，从根本上避免漏气。

7.功能配置丰富，多功能方向盘、中控锁、空调、电动门窗可满足不同用户的定制需求。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。五征奥驰驾驶室的玻璃采用汽车玻璃制作工艺，加厚3c认证钢化玻璃，耐划痕，防爆，清晰度高。

奥驰A系物流汽车日照区试乘试驾活动

11月14日，五征举行奥驰A系物流汽车日照区试乘试驾活动，旨在听取用户意见，进一步提高产品性能。来自日照各乡镇的30多名忠诚用户参加本次活动。

在试乘试驾现场，用户们争先恐后登上奥驰A系汽车，一台台试驾车辆井然有序地驶出展示区，急速地奔驰在试乘试驾道路上，吸引了众多路人前来观看。驾驶室内试驾用户踩离合、挂档、加油提速一气呵成，奥驰汽车在试驾用户的驾驶下，将强劲的动力和的操作性能展现得淋漓尽致。飞碟奥驰A系列是飞碟奥驰在物流运输领域的一款成熟产品，这个系列的卡车在市场上也经过了很多年的考验，广受用户的喜爱。用户对五征奥驰A系车型给予高度评价，认为奥驰A系不仅外观大气、内饰精致，关键在动力性、舒适性、操控性、制动性上更是好于以前用过的其它品牌产品。

试乘试驾活动结束后，五征还举行了座谈会，倾听用户的心声。30余名用户代表都一一作了发言，对五征产品和服务提出意见和建议。他们纷纷表示，今后一定要多宣传五征，多领用户购买五征车。奥驰X系承载性：重载专用底盘，承载力更强采用610L专用大梁钢,车架截面232×7+4板宽度75mm。针对产品改进和市场发展趋势等相关的许多问题，销售公司有关人员也做了相应的解答。

五征奥驰驾驶室涂层工艺是怎样的

     五征奥驰驾驶室涂层工艺是怎样的，包括雕刻滚筒涂层法：这种五征驾驶室涂层方法是刮涂刀涂层法和滚筒涂层法的结合，表面凹凸的雕刻滚筒的凸部上附有的涂敷液被刮涂刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量转移到基布上。层压法：这种奥驰驾驶室涂层方法是将用辊筒轧制成的薄膜或者其他薄膜粘合在膜材料或者基布上，一般采用对基布表面进行粘合处理或用热压结合法进行加工。17米排半栏板轻卡(FD1041W17K5-3)装配奥驰A3单排驾驶室，动力方面，搭载玉柴YC4FA130-50发动机，输出功率为130马力，符合国五/欧五排放，匹配万里扬WLY6TS40变速箱，档位数为6，采用1068后桥，速比为4。

      涂层法：这种五征奥驰驾驶室涂层方法是用刮涂刀在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂层的厚度由刮涂刀与基布之间的间隙来调整，用此方法也可加工薄型材料。而且，用此方法可以对膜材料的正反两面涂敷不同材质的涂层。目前市场上的篷布虽然具有不怕折、不怕揉搓，在安装上面方便，可折叠拆卸等特点。滚筒涂层法：这种奥驰驾驶室涂层方法是用数个滚筒将涂敷液边转移边涂敷在基布上。

      辊筒法：用加热辊筒将涂敷液辊轧成薄膜，经几个辊简将涂层薄膜与基布结合而成。用此方法可以进行较厚的五征奥驰2000驾驶室涂层加工，而且可以比较准确地调整涂层厚度。

      五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。节后一上班，小麦收获机车间、拖拉机生产车间也都全部开足马力备战节后旺季市场。