“生为强者·驭鉴迈昂”体验营五征三轮车

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我的3MX迈昂

金秋十月，“生为强者·驭鉴迈昂”体验营在五莲、漳州、柘城、长治、海东、晋中、晋州、蒙自陆续开展。

现场旌旗飘飘，气势雄浑，新奇的试驾道具，蜿蜒崎岖的试驾赛道，给我们呈现了一场场精彩绝伦的试驾活动。

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。3、五征奥翔1500A驾驶室的挂挡杆密封件，布置合理，采用新型挂挡手球，外观美观、大气，新式密封件结实、耐用、档次高。

五征奥翔1300驾驶室

五征奥翔驾驶室车棚：

1、五征奥翔1300驾驶室车棚全新内饰设计，造型与外造型协调、刚柔相继；

2、奥翔1300驾驶室车棚采用行业先进的简易车身加曲面C柱结构，优化支撑柱的走势及造型，使用寿命可延长3倍；

3、奥翔1300驾驶室车棚车身设计现代、时尚，敏锐凌厉；配备豪华可调节座椅，面料舒适大气；

4、五征奥翔1300驾驶室车棚的前照灯采用仿生鹰眼设计，一体式结构，独日间行车灯，凸显敏锐洞察力；

5、奥翔驾驶室车棚配备组合仪表、手机充电接口；

6、五征奥翔驾驶室车棚采用国家专利的立式踏板支架，操纵舒适、省力，增大驾乘空间。

其中五征三轮车驾驶室车棚的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室车棚、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室  、奥翔1500驾驶室  奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。不仅行驶需要稳定，装卸货效率同样也需要提升，良好的承载能力，必定事半功倍。

奥翔三轮车配件的匠心精神

      为检验奥翔驾驶室的密封性，采用真空状态下进行淋雨试验的方法，首先对奥翔驾驶室抽真空，保持5分钟，然后进行淋雨，淋雨过程中始终保持奥翔驾驶室内处于真空状态，这样不但可以检验顶盖的密封性，同时可以检验全车玻璃及门窗的密封性，实验手段科学合理苛刻要求极高。3、奥翔车棚的玻璃刮将镜面水份刮干净，每刮一次就要用毛巾擦拭一下，直到镜面不再有水分留存。五征三轮车配件始终坚持做到质量是生命，信誉是血脉，并以智慧与胆略，凭借科技与人才，不断向高、精、新、尖方向进取开拓！欢迎各界新老朋友来我厂参观考察，洽谈合作！

      其中五征三轮车驾驶室、车棚的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室车棚、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室  、奥翔1500驾驶室  奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。这些牵一发而动全身的小疑问都跟车辆电力供应有关，稍不留神就会成为无法处理的难题。

体验升级！全民打卡五征超级品牌季

      让我们来听听刘师学是如何选择3MX迈昂，如何评价迈昂村长的：我来自河南省周口市淮阳县新站镇。奥翔驾驶室采用车门双级密封结构和驾驶室与底盘前立套采用的新型密封结构技术，使密封性能较传统的密封结构有了根本性的突破。我在当地组建了一支拉土队，有三轮车20多辆，全是清一色的五征产品。偶然间我从快手短视频上看到3MX迈昂产品，当时觉得迈昂外观特别酷，正好今年自己的拉土队需要扩大业务规模，就去周口市五征经销点看车了。

      经过试驾，觉得迈昂开起来就是与众不同，不仅轻便，开起来也比传统的三轮车舒适，尤其是特殊的摇臂式前悬设计和减震效果给我留下了很深的印象，随后跟拉土队司机们一商量，一口气购买了5台。

      新车开了一段时间，我发现迈昂不仅舒适，更重要的是作业效率比传统产品高得多，拉6吨沙土依旧动力十足，别的车拉土跑一趟要30分钟，开着迈昂20分钟就能跑一个来回。我计划5年内，将自己的车队全部换成3MX迈昂三轮汽车。

      现在非常荣幸成为我们迈昂村长大家庭的一员，为3MX迈昂代言。作为迈昂村长，我会为身边的父老乡亲提供近距离的产品体验、便捷配件提供、真诚的车辆服务。同时希望五征集团能够越来越好，为广大客户带来更好的产品。

      其中五征三轮车驾驶室、车棚的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室车棚、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室  、奥翔1500驾驶室  奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。更高强度前悬架和横置板簧组合而成的减震系统，实现了与转向系统的分离，操控性大幅提升。