五征奥翔驾驶室其专有的四点全浮式悬置机构,让驾乘者在任何路况下都如坐气垫,享尽舒适安逸之乐,五征奥翔驾驶室还经过欧洲严格的碰撞试验检测,安全性能有保障,非常大程度地保证了驾员的安全性。
五征奥翔驾驶室油压作用在针阀的承压锥面上,形成一个向上的轴向推力,五征奥翔驾驶室车架总成的副梁延伸到车架尾部,后尾梁由过去的与上下翼面连接改为与腹板连接,消除了车架上翼面的铆钉和螺栓,五征驾驶室采购,奥驰驾驶室生产,给改装带来了极大的方便,上装的副梁尾部无需要再切割或加工。
五征奥翔驾驶室进行了全新造型,升级后的五征奥翔车棚造型风格豪华、大气、简洁、雄伟,极富视觉冲击力的折线设计,造型独特,具有很强的识别性。五征奥翔车棚内部环境温暖,灯光柔和,五征配件车窗、多性能结合式中控仪表盘、可调式方向轮、短柄支配杆等营建了舒适的的驾驶环境。
为什么有的车开起来很舒服有的车很累?与舒适性相关的指标:震动、噪声、室内空气质量、人机工程设计、驾驶室空间等息息相关。五征奥翔农用三轮车的减震结构震动是车辆运行中对舒适度影响因素,包括路面对车辆的冲击产生的震动与车辆自身运动件(如发动机)产生的震动。
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