五征飞碟奥驰T2工程系列

五征飞碟奥驰 T2工程系列 

⊙选用同级别大功率（170马力）大扭矩发动机，采用博士电控高压共轨技术控制然后喷射，提供动力和扭矩。

⊙大宽速比范围变速箱、大主减后桥，爬坡能力和软基路面起步能力强。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。奥驰T系后桥：加大主减速比，主减总成强喷处理，抗扭矩能力增加15％，轻松起步，爬坡能力增加15％。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰T1驾驶室、奥驰T2驾驶室、奥驰T3驾驶室、奥驰T6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

飞碟汽车国VI新产品完成黑河高寒试验

黑河，祖国北部边陲的一个地级市，冬季寒冷漫长，低气温可达到-40℃，是我国天然的高寒试验场。气油在生产、储运的过程中，难免会产生一定的杂质如氧化铁、灰尘等，或者有些油站的油品质量本身就差，含有大量的杂质，如果不过滤掉这些杂质，将之带入到发动机和供油系统中的话，就有可能损坏奥驰汽车的气缸或者造成喷油嘴堵塞。15辆飞碟汽车全新国VI车型，五征飞碟汽车自去年12月份驶入黑河试验场，开启了为期40天5000公里的高寒试验，采集高寒试验数据，检测飞碟国VI车型高寒环境下产品的可靠性、安全性。

由8名工程师、16名试车员组成的高寒试验队，在-25℃至-40℃的低温环境下完成了冷启动性能试验、驾驶性、整车NVH评估、等速再生温度控制验证、原地驻车再生温度控制验证、自由驾驶再生温度控制验证、DPF碳载量模型验证、整车OBD功能验证、尿素箱解冻试验等14项整车标定试验。奥驰从研发、设计、生产、销售及服务始终将用户摆在位置，全心全意服务用户，让用户共享美好生活。

绿色奥驰微视频用行动践行环保誓言

为“绿色奥驰中国万里行”而拍摄的绿色奥驰微视频在石家庄开机拍摄，由13台全新一代奥驰国五产品搭建而成的微视频片场，成为体验会现场一道靓丽的风景线，吸引了大批经销商和用户前来合影留念。关于奥驰1800驾驶室车辆底部能够进行底盘装甲或许封塑，这样能够维护底盘耐酸雨、防腐蚀，使原有的维护层不易干裂、掉落，还能避免行驶时小石子对底盘的碰击。在镜头面前，每人在纸板上写上“绿色奥驰、低碳中国”的字样，并在镜头面前大声的喊出这八个字，以此作为自己今后践行低碳环保的诺言。

魏本华，是五征集团汽车事业部一名员工，同时也是此次万里行活动的车队负责人，从日照到潍坊、从青州到济南，从衡水到石家庄，他与他的队员将“绿色奥驰、低碳生活”的口号传遍了大街小巷，每到一处他就开着奥驰LED宣传车，播放着宣传片和电影，使广大用户在观看电影消遣娱乐的同时，也将环保理念深入每个人的心中。车联网、多功能方向盘、中控锁、导航倒车影像、空调、电动门窗等丰富的功能配置可满足不同用户的定制需求。

一路行来，他跟他的队友如“布道者”一般，将环保理念带给千家万户。它首要包含车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养等。看到我们在拍摄环保微电影，他兴冲冲地跑过来，在黑板上写下“绿色奥驰中国万里行圆满成功”的字样，他期待更多人来关注此次万里行活动，更期待有更多的人用自己的行动来兑现绿色誓言，将环保进行到底。

五征奥驰驾驶室有多少你不知道的事情

对于奥驰汽车1800驾驶室的了解和维护这都是很重要的,如今市场上五征奥驰驾驶室的使用越来越多，大家知道五征驾驶室难免会受到污染，首先，五征驾驶室1800冲压件是在材料消耗不大的前提下经冲压制造出来的，其零件重量轻、刚度好，并且板料经过塑性变形后金属内部的组织结构得到改善使冲压件强度有所提高。到现在高师傅买了奥驰车已经两年多了，几乎没出过什么故障，而且奥驰车采用博世电控高压共轨，精控制燃油喷射，燃油更充分，更省油，为高师傅省下了不少钱。

其次，奥驰驾驶室1800冲压件具有较高的尺寸精度同模件尺寸均匀一致有较好的互换性，不需进一步机械加工可满足一般装配和使用要求。奥驰汽车的刹车片和刹车盘的更换时间周期不是固定的，这取决于奥驰汽车行驶路况、驾驶员踩奥驰驾驶室制动踏板的频率及力度。另外，五征驾驶室的冲压件在冲压过程中由于材料的表面不受损伤故有光滑美观的外观质量，这为表面喷漆、电镀磷化及其他表面处理提供了方便条件。

五征奥驰驾驶室1800质量优良、工艺先进，达到市场先进水平，为您提供更加安全的驾驶空间。