




五征迈昂试驾现场迈昂三轮车
简单地坐在车上摁摁这、晃晃那,
院里随意走两圈已成为三轮汽车试驾的“普世哲学”,
“生为强者,驭·鉴迈昂”试驾体验营通过颇具趣味性与新鲜感的创新项目,
3MX迈昂激发了用户心中的“强者”潜能,
走起了“量身订制”的试驾路线。
不光有全新外观,
更有“以人为本”的内饰设计,
只要来到活动现场不仅能亲身感受,
3MX迈昂由内而外的升级,
还能够感受到舒适驾控,
与澎湃动力的激情碰撞。
五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件,具体销售车型如下:五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。1、五征奥翔驾驶室车棚五征奥翔1500A车棚动力强、油耗低、振动小。
关于五征迈昂的诗歌五征农用车
未来有什么?
有责任,有梦想,有生活,有希望……
我们的每一份努力,都力求未来可以更好,
追逐激情,向往远方,你的伙伴早已准备好,
3MX迈昂,与你心意相通,为你承受更多。
3MX迈昂为你带来了超大货箱容积,效率更高;
更强承载交叉式车架,可满足多种极限工况;
更高强度前悬架和横置板簧组合而成的减震系统,
实现了与转向系统的分离,操控性大幅提升。
用坚实的车身,承担起每一批重物,
永不疲怠,伴你碾过每一寸土地!
五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件,具体销售车型如下:五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。3、奥翔驾驶室车棚在高温或酷寒的环境中作业的吊车驾驶室应有防署、保暖办法,有粉尘或有害气体时,五征奥翔车棚还选用有防尘、防毒设备的封闭式驾驶室。
五征奥翔1500A驾驶室
1、五征奥翔驾驶室车棚五征奥翔1500A车棚动力强、油耗低、振动小;
2、奥翔1500A驾驶室全序模成型车身,挡风板圆润饱满却动感强劲;
3、五征奥翔1500A驾驶室的挂挡杆密封件 ,布置合理,采用新型挂挡手球,外观美观、大气,新式密封件结实、耐用、档次高;
4、五征奥翔驾驶室驾驶室的水晶透镜LED前照灯,采用抗紫外线PC灯罩和耐高温BMC材质反光镜,精心雕琢的装饰框;
奥翔1500A驾驶室具备行业豪华舒适内饰材料,符合人机工程的布局;集功能性、外观性于一体的中控集成件;整车采用承载能力较强的槽钢梁车架和承载能力较强的加重车箱;制动效果优越的单增压真助制动。
其中五征三轮车驾驶室、车棚的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室车棚、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室 、奥翔1500驾驶室 奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。8、前后轮胎全部采用185R14半钢子午真空胎,保证行驶安全可靠。
摩托三轮车误加柴油会怎么样?
摩托车误加了柴油会怎么样的?无法启动!加油不畅!但现在,我们都OUT了!五征F-MT,一款专喝柴油的摩托车。
通过产品对比分析和试验验证分析,五征F-MT柴油版三轮摩托车与其他三轮摩托车相比,具有以下方面的优势:
1、多拉一倍:相近配置、相近使用环境下,F-MT柴油版三轮摩托车的载重量可达1.5吨,而其他三轮摩托车的载重量仅为0.5吨。
2、省油一半:相近配置、相近使用环境下,F-MT柴油版三轮摩托车的百公里油耗仅为4L,而其他三轮摩托车的百公里油耗则达到了7L。
3、多用十年 :相近配置、相近使用环境下,F-MT柴油版三轮摩托车的使用寿命能够达到10年,而其他三轮摩托车的使用寿命仅为5年。
4、性价比高:相近配置、相近使用环境下,F-MT柴油版三轮摩托车的日常维护费用在500元左右,而其他三轮摩托车的日常维护费用则达到了5000元之多。
全新升级的五征F-MT柴油版摩托三轮车天生具有大扭矩,低油耗的特点,“百公里只要4L油”,十分适合农村货运摩托三轮车市场!完全能适应国内外摩托三轮车对重载、低油耗、大动力的需求。大家知道三轮车在行驶的过程中奥翔车棚难免会受到污染,这些污染留在奥翔车棚上就会导致行驶的过程中产生很大的尘埃,对五征三轮车内的人员造成呼吸上的困扰,那我们应该如何保养奥翔车棚呢。柴油摩托三轮车因其大动力、低油耗、长寿命的特点,必将成为大排量三轮摩托车的未来!


上一条:缔途驾驶室总成诚信企业
下一条:五征奥翔车楼欢迎来电