奥驰驾驶室奥驰车身线束固定标准

1.奥驰驾驶室  奥驰线束 固定点之间  车身线束 自然过渡，无扭曲，无弯曲半径过大现象。

2.奥驰驾驶室  车身线束过长部分及预留接头应在保证绝缘的情况下与主线束捆扎固定。

3.奥驰插接器插头与对应插座之间联结到位。

4.奥驰驾驶室组装时 应将奥驰搭铁孔式插接件安装在 奥驰车身 之间，以保证搭铁可靠。

5.奥驰驾驶室  奥驰车身线束  奥驰底盘线束 支线在固定好后，不得与其他 奥驰配件 有干涉或摩擦现象。

奥驰驾驶室原厂配件

“十五”期间（2001-2005年），五征全力提升产品水平、技术水平和管理水平，企业销售收入连年增长、经济效益成倍增长，各项经济指标均处于同行业前列，以小搏大，迅速成为行业龙头企业，创造了发展优势。

“十一五”期间（2006-2010年），五征积极推进科技进步与发展，加才队伍建设，全力提升研发能力和制造水平，实现了由传统制造业向现代制造业的转变，产品和产业竞争优势更加突出。

“十二五”期间（2011-2015年），五征全力加快产业结构调整和产品升级，打造各产业细分市场、细分产品的子品类优势，形成了多元化、齐头并进的产业发展格局。

五征迈昂动态试驾感受五征三轮车配件

迈昂与当今的三轮车产品有着不同的设计理念和的优越性。

它崇尚自由驾驭，始终把可靠性放在首位；

它崇尚力量，它的超高扭矩，把澎湃的动力充分转换成了的生产率；

它灵活，优于行业标准的超高离地间隙，使它能够轻松应对各种复杂地形；

它崇尚舒适，能够给你的愉悦驾乘体验；它对标国际，动静自如，注定卓尔不群。

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在全球化创新的今天，

五征将持续加大科技创新投入，

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