




WKF2Q302001RE:F-MT五征柴油版三轮摩托车简易挡风板手把,2.2×1.5×(0.39+0.15)滚压卸柱吊链,常1105电,微八档1240油280速36,前50012胎,后55014/农用胎/型钢/无备,无助力,双联板880减振器,100方管外跨,无遮阳棚,70板簧,手控油门,无自卸报警,动力输出及药泵支架,摇把,巴士红。
WF3Y0020102:F-MT五征柴油版三轮摩托车简易挡风板手把,2.0×1.35×(0.36+0.15)可拆滚压卸,常1105电,高低速四档1160油250速21,前50012胎,后55013/农用胎/型钢/无备,无助力,双联板880减振器,方管架,无遮阳棚,63板簧,无手控油门,无动力输出,巴士红。
WF3Y0020101:F-MT五征柴油版三轮摩托车简易挡风板手把,2.0×1.35×(0.36+0.15)可拆滚压卸,常1105电,微八档1160油250速36,前50012胎,后55013胎/农用胎/型钢/无备,双联板880减振器,方管架,63板簧,无动力输出,无手控油门,无遮阳棚,巴士蓝。
WF3B1020105:F-MT五征柴油版三轮摩托车如意虎盘半,常1105电,2.0×1.35×(0.36+0.15)可拆滚压卸,微八档1160油250速36,前50012胎,后55013胎/农用胎/型钢/无备,中置涡轮转向机,63板簧,无动力输出,无手控油门,无遮阳棚,无外置散热,方管架,4552单减,巴士蓝。
五征F-MT柴油版三轮摩托车,动力强劲,性能可靠,驾驶舒适,小,却有力、轻,却平稳,一切复杂路面,轻松过滤。
其中五征三轮车的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室 、奥翔1500驾驶室 奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。
奥翔1200简易车身
WKT3J301,桔红;五征奥翔驾驶室车棚奥翔1200驾驶室简易车身;2.2×1.3×0.4体工矿卸;常25电;十档1240油310速40;前60014胎;后65016/农用胎/玛钢/无备;真助;中置蜗轮转向机;5355单减;无外置散热;120方管外跨2380;无遮阳棚;70板簧;无手控油门;无门槛;单座;无自卸报警;单空滤器;无动力输出;无滴水
桔红;五征奥翔驾驶室车棚翔运虎简易盘半A1版;2.2×1.3×(0.42+0.2)边二底三槽底后双开工矿卸;发25电;新锁止优化型十档窄油;前60014胎;后65016人字/农用胎/型钢/无备;真助;中置蜗轮转向机;5355双减;无外置散热;方管架;无遮阳棚;63板簧;双人座椅。
奥翔1200驾驶室车棚简易车身造型大气,突出时尚、智能的时代主题,奥翔1200驾驶室车棚曲面C柱结构外观时尚大气又提升了产量可靠性。全新豪华内饰设计,突出舒适流畅感受,选装加长单座,充分考虑人性化设计理念。
其中五征三轮车的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室 、奥翔1500驾驶室 奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。
摩托三轮车误加柴油会怎么样?
摩托车误加了柴油会怎么样的?无法启动!加油不畅!但现在,我们都OUT了!五征F-MT,一款专喝柴油的摩托车。
通过产品对比分析和试验验证分析,五征F-MT柴油版三轮摩托车与其他三轮摩托车相比,具有以下方面的优势:
1、多拉一倍:相近配置、相近使用环境下,F-MT柴油版三轮摩托车的载重量可达1.5吨,而其他三轮摩托车的载重量仅为0.5吨。
2、省油一半:相近配置、相近使用环境下,F-MT柴油版三轮摩托车的百公里油耗仅为4L,而其他三轮摩托车的百公里油耗则达到了7L。
3、多用十年 :相近配置、相近使用环境下,F-MT柴油版三轮摩托车的使用寿命能够达到10年,而其他三轮摩托车的使用寿命仅为5年。
4、性价比高:相近配置、相近使用环境下,F-MT柴油版三轮摩托车的日常维护费用在500元左右,而其他三轮摩托车的日常维护费用则达到了5000元之多。
全新升级的五征F-MT柴油版摩托三轮车天生具有大扭矩,低油耗的特点,“百公里只要4L油”,十分适合农村货运摩托三轮车市场!完全能适应国内外摩托三轮车对重载、低油耗、大动力的需求。柴油摩托三轮车因其大动力、低油耗、长寿命的特点,必将成为大排量三轮摩托车的未来!


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