奥驰A系物流汽车日照区试乘试驾活动

11月14日，五征举行奥驰A系物流汽车日照区试乘试驾活动，旨在听取用户意见，进一步提高产品性能。来自日照各乡镇的30多名忠诚用户参加本次活动。

在试乘试驾现场，用户们争先恐后登上奥驰A系汽车，一台台试驾车辆井然有序地驶出展示区，急速地奔驰在试乘试驾道路上，吸引了众多路人前来观看。驾驶室内试驾用户踩离合、挂档、加油提速一气呵成，奥驰汽车在试驾用户的驾驶下，将强劲的动力和的操作性能展现得淋漓尽致。用户对五征奥驰A系车型给予高度评价，认为奥驰A系不仅外观大气、内饰精致，关键在动力性、舒适性、操控性、制动性上更是好于以前用过的其它品牌产品。奥驰汽车配件预埋件安装处理：要求预埋件打钻安装，位置准确、埋设牢固。

试乘试驾活动结束后，五征还举行了座谈会，倾听用户的心声。30余名用户代表都一一作了发言，对五征产品和服务提出意见和建议。他们纷纷表示，今后一定要多宣传五征，多领用户购买五征车。针对产品改进和市场发展趋势等相关的许多问题，销售公司有关人员也做了相应的解答。4、小心涉水，如遇道路遭水浸情况时，要了解水深情况和水底路况后，看是否超出车辆的通行能力，一般地，对轿车来说，水深超过奥驰汽车轮胎高度一半时，不宜冒险涉水。

五征奥驰驾驶室涂层工艺是怎样的

     五征奥驰驾驶室涂层工艺是怎样的，包括雕刻滚筒涂层法：这种五征驾驶室涂层方法是刮涂刀涂层法和滚筒涂层法的结合，表面凹凸的雕刻滚筒的凸部上附有的涂敷液被刮涂刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量转移到基布上。层压法：这种奥驰驾驶室涂层方法是将用辊筒轧制成的薄膜或者其他薄膜粘合在膜材料或者基布上，一般采用对基布表面进行粘合处理或用热压结合法进行加工。”去年9月，尚师傅连夜运了一批货去内蒙古乌兰察布，谁知道刚出发就下起了大暴雨。

      涂层法：这种五征奥驰驾驶室涂层方法是用刮涂刀在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂层的厚度由刮涂刀与基布之间的间隙来调整，用此方法也可加工薄型材料。而且，用此方法可以对膜材料的正反两面涂敷不同材质的涂层。滚筒涂层法：这种奥驰驾驶室涂层方法是用数个滚筒将涂敷液边转移边涂敷在基布上。对于奥驰驾驶室的材料使用这是我们应该去了解的事情,这也是有一定的作用以及影响的,好的材料可以有效的提高整体装饰的美观度，既大气又干净，收拾也方便。

      辊筒法：用加热辊筒将涂敷液辊轧成薄膜，经几个辊简将涂层薄膜与基布结合而成。用此方法可以进行较厚的五征奥驰2000驾驶室涂层加工，而且可以比较准确地调整涂层厚度。

      五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。高师傅平时都是从保定市蠡县留史镇拉化料往石家庄辛集市送，6、7吨的货压在车上，提速提到90多公里一点儿都不费劲，空车的时候，时速更是能达到110多公里，车的动力特别足。

奥驰驾驶室应用小技巧

      奥驰驾驶室前脸的挡风玻璃让人视界广阔，组合后视镜、主后视镜及广角后视镜具有电动调理功用和电加热功用。全新规划的组合式前灯总成，将远光灯、近光灯、位置灯、辅佐远光灯、雾灯合为一体，节省了装置空间，侧面的流线造型给人潇洒的动感。

      通常奥驰驾驶室驾驶员进入驾驶室时都被转向盘与座椅之间的间距较小问题所困扰，而驾驶员在泊车后只需踩下位于左下侧的踏板并将转向盘调至与地面笔直的方位，即可便于驾驶员进出驾驶室了。

      五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。奥驰驾驶室的油漆喷涂事项其实是有一定的作用和影响的,那么这些事情的了解也显得尤为重要,可想而知奥驰驾驶室的生产技术我们公司是名列前茅的,奥驰驾驶室的发展前景也是前途无量的，大家还有什么疑问都可以咨询我们公司。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。