奥翔1300系列产品

通过产品对比分析，五征奥翔驾驶室系列产品与同行业相似产品相比，具有以下方面的优势：

奥翔1300驾驶室采用简易车身加曲面C柱结构后，相比同行业的简易车身后支撑杆结构，奥翔1300在使用寿命和车身稳定性方面进一步得到提升，是同行业的3倍以上。

五征奥翔驾驶室全新内饰设计与外观高度协调，在改进现有人机工程的基础上，进一步体现产品的力线及内涵，同行业产品内饰单调，外观造型不协调。

奥翔1300驾驶室更具人性化的仪表板设计理念，增加储物盒，实现可关闭功能，防止用户存放的物品被甩出；同时对产品进行细致化设计，增加仪表板的颜色搭配及标准件遮挡处理，奥翔1300驾驶室带给用户全新的驾乘感受。

其中五征三轮车的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室  、奥翔1500驾驶室  奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。2、凌驭驾驶室车型注重整车的豪华舒适性和密封性，车身密封性与舒适性比同行业有较大优势，五征凌驭驾驶室同时参考汽车技术，降低整车底盘高度，提高了整车行驶的舒适性、可靠性，使驾驶操纵更加灵活、安全。

五征柴油版三轮摩托车配置

WKF2Q302001RE：F-MT五征柴油版三轮摩托车简易挡风板手把，2.2×1.5×(0.39+0.15)滚压卸柱吊链，常1105电，微八档1240油280速36，前50012胎，后55014/农用胎/型钢/无备，无助力，双联板880减振器，100方管外跨，无遮阳棚，70板簧，手控油门，无自卸报警，动力输出及药泵支架，摇把，巴士红。4、奥翔驾驶室要有合理的照明，五征奥翔驾驶室，铺设木质或绝缘橡皮的地板，使驾驶员有一个杰出舒适安全的工作环境。

WF3Y0020102：F-MT五征柴油版三轮摩托车简易挡风板手把，2.0×1.35×(0.36+0.15)可拆滚压卸，常1105电，高低速四档1160油250速21，前50012胎，后55013/农用胎/型钢/无备，无助力，双联板880减振器，方管架，无遮阳棚，63板簧，无手控油门，无动力输出，巴士红。奥翔驾驶室在喷涂前的注意事项1、如果在打磨时不小心将奥翔驾驶室底漆磨穿而露出了金属底层，需要喷1层快干磷化底漆以保证底材的防腐、防锈蚀能力。

WF3Y0020101：F-MT五征柴油版三轮摩托车简易挡风板手把，2.0×1.35×(0.36+0.15)可拆滚压卸，常1105电，微八档1160油250速36，前50012胎，后55013胎/农用胎/型钢/无备，双联板880减振器，方管架，63板簧，无动力输出，无手控油门，无遮阳棚，巴士蓝。五征三轮汽车始终以“质量、用户”的理念打造产品品质，拓展创新驱动新业务，在创造稳健增长的同时，坚持从用户需求为导向，提供契合用户需求的产品与服务，满足用户对美好出行生活的向往。

WF3B1020105:F-MT五征柴油版三轮摩托车如意虎盘半，常1105电，2.0×1.35×(0.36+0.15)可拆滚压卸，微八档1160油250速36，前50012胎，后55013胎/农用胎/型钢/无备，中置涡轮转向机，63板簧，无动力输出，无手控油门，无遮阳棚，无外置散热，方管架，4552单减，巴士蓝。我们都知道三角形具有稳定性，所以，三轮车的稳定性普遍要比两轮车好，非常适合老年人代步之用。

五征F-MT柴油版三轮摩托车，动力强劲，性能可靠，驾驶舒适，小，却有力、轻，却平稳，一切复杂路面，轻松过滤。

其中五征三轮车的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室  、奥翔1500驾驶室  奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。奥翔驾驶室一直以自身的优势在全国销量很好，那到底为什么奥翔驾驶室这么受欢迎呢，它具有什么样的优势呢，想要了解的不要错过哦，接下来一起来看一下吧。

五征奥翔1600驾驶室

五征奥翔驾驶室、五征奥翔1600驾驶室，面对朋友的种种顾虑，刘心虎也开始动摇了，但他还是到当地经销商看了看，就是这次，刘心虎彻底下定决心要购买3MX迈昂驾驶室，他告诉记者，当时试驾了一圈，3MX迈昂车棚确实是让他感到了意外惊喜，以往在驾驶传统三轮汽车转弯时方向盘需要用很大的力气进行转向，而3MX迈昂就像驾驶家用轿车一样轻轻一转就转过来了，方向很轻；其二，奥翔驾驶室减震好，通过在复杂的路面车晃动的再厉害他也感觉不到太多的震动，驾驶起来很舒适；35米半封闭小型断气刹产品，持续研发壮大五征农用三轮车产品种类。其三，环保省油跑得快，主要的拉的比之前的更多了，之前的车小拉个3-4吨就差不多了，现在一口气能装上5-6吨，而且国三发动机可靠程度超乎想象，售后服务只要一个电话业务维修人员就直接了，不用在自己把车开过去了，仅凭以上三点，刘心虎当时直接交钱提车。也将亲戚、朋友们的顾虑彻底的消除，越来越多的亲戚、朋友们纷纷亲自试乘试驾奥翔驾驶室车棚，刘心虎告诉记者，再过几天就到了钢材市场忙的阶段了，身边好多同行都想通过他了解、购买3MX迈昂车。他打算将来、以后驾驶着3MX迈昂带领大家更好的致富，争取早日当上“迈昂村长”。

五征奥翔1600驾驶室、迈昂驾驶室，业内首创工程聚合物材料车身，不生锈、防凹痕、防碰撞，具有很强的刚性。

奥翔驾驶室、迈昂驾驶室的豪华仪表台，配置四轮辐方向盘、LED阅读灯、中控台、电子熄火、USB接口及超大储物空间，设计更加人性化。控制性座舱，拥有可调的座椅和方向盘适合各种体型的驾驶员，驾驶更轻松。

其中五征三轮车的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室  、奥翔1500驾驶室  奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。凌驭1600驾驶室车棚内饰采用人机工程布局，以轿车座椅为标杆，用料考究，海绵回弹性、布料透气性、耐磨性提升。

?五征奥翔车棚驾驶室特点

     五征奥翔车棚驾驶室，主要是集中在对于驾驶员的操作流畅而去的，因此，五征奥翔车棚驾驶室对于这一方面充分体现人体工程学，符合驾驶员的驾驶习惯，五征奥翔驾驶室生产厂家，具体的五征奥翔车棚驾驶室的优势是什么？

     除了五征奥翔车棚驾驶室的内外造型永远具有时代气息和流行元素之外，安全性和舒适性是五征奥翔车棚驾驶室设计的主旋律。在产品结构和配置装备上具有如下特点：

(1) 五征奥翔车棚驾驶室结构为全钢整体设计，安全性能满足和超过欧洲法规对驾驶室的安全要求（ECE R29）。

(2) 五征奥翔车棚驾驶室防腐处理工序复杂，防腐耐久性可持续车辆的整个使用寿命周期。

(3)五征奥翔车棚驾驶室外形设计充分考虑了空气动力学原理，每一个表面部件都单独经过空气动力学模拟和风洞试验，以求得空气动力学外形。