五征迈昂进军市场五征三轮车

五福临门迎春来，天时人事日相催。正月初六，五征集团就已启动新一年的工作，各事业部、各部门迅速摆脱节日气氛投入到研发、生产和营销之中。

初六一大早，五征农用车事业部十几辆满载五征农用车的运输车辆在阵阵炮声中，缓缓驶出厂门，发往市场。发运科负责人介绍，这仅仅是今天发车的一小部分，春节前他们已经联系了五个运输车队，在节后上班一天就组织发运，今天发车计划在1000多辆。

发货场上忙发车，生产车间忙生产。天刚蒙蒙亮，各配套厂家的送货车辆已经有条不紊的排队等待，总装车间的员工们正按照生产计划抓紧装配市场急需产品。据农用车生产部负责人介绍，开工第天，两条生产线已经全部运行，今天的生产计划达500辆，但仍欠市场2000多辆车，这些车型主要是奥翔系列产品，3MX迈昂也占到不小比重。4、奥翔车棚防锈喷漆处置:应肃清熔渣及飞溅物,不锈钢件外表喷白漆多遍防锈喷漆处置。

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。奥翔驾驶室采用车门双级密封结构和驾驶室与底盘前立套采用的新型密封结构技术，使密封性能较传统的密封结构有了根本性的突破。

五征迈昂三轮车科技爆满

“我们希望3MX迈昂这款产品，不仅服务于中国的农村市场，提升农民驾驶的幸福感，更希望把这款产品带到非洲国家、带到东南亚国家，带到全世界，让更多农民能够享受3MX迈昂的品质”姜文娟总经理在2018年1月份的3MX迈昂全球发布会上分享发展愿景.

 3MX迈昂拥有5项发明专利、30项实用新型专利、12项外观专利、86项产品创新，走在行业前列。3MX迈昂颠覆了40年来传统三轮汽车一直不变的面孔和性能，它改变了人们对传统三轮汽车的认知，使三轮汽车不仅是致富工具，更是年轻用户群体的身份象征和时尚诉求。它对延长产业生命周期、提振行业颓势，对农村振兴战略实施必将产生深远意义。为使奥翔三轮车处于良好的技术状态，保证行车安全并延长使用寿命，必须对奥翔三轮车各类配件进行技术保养，具体保养措施如下：1、拆检清洗奥翔三轮车的前轮轴和减震器、更换损坏件和减振器油。

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。1、奥翔驾驶室车棚保证司机有良好的视野，驾驶室内的设备安置应不影响视界。

?常见的驾驶室故障有哪些

常见的驾驶室故障有哪些：

驾驶室电路起火占有了自燃事情较大份额。这其间电路线路老化和驾驶室电路负荷过高都是缘由。

1.因为发动机作业时，焚烧线圈的温度很高，奥翔车棚行情，简单使高压焚烧导线的绝缘层软化、焚烧高压电易击穿绝缘层，发生高压电漏电、短路然后致使自燃。

2.驾驶室具有越来越多的电子操控技能，奥驰驾驶室智能化的使用更使得驾驶室电子相应耗电量大幅进步。

除此之外，奥驰驾驶室电子电路系统老旧损耗会致使车子越来越耗油，油门不顺、焚烧功率不高、换挡不畅、动力缺乏等。这些牵一发而动全身的小疑问都跟车辆电力供应有关，稍不留神就会成为无法处理的难题。

     其中五征三轮车驾驶室、车棚的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室车棚、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室  、奥翔1500驾驶室  奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。35米半封闭小型断气刹产品，持续研发壮大五征农用三轮车产品种类。