五征奥驰A系奥驰A1、A2、A3驾驶室

五征奥驰A系奥驰A3栏板车外观沿用了奥驰的家族式前脸、高位车灯等，宽体驾驶室会让驾乘人员非常舒适，长轴距长车厢就是为高速标载和长途行驶打造的，这款车并不需要行驶多么复杂的路况，所以长轴距会更加平稳和舒适。不仅如此，奥驰车的视线还特别好、没有死角，奥驰车不管是反光镜还是后视镜，都做到了让司机没有死角，开在路上安全有保障。低栏板的车厢设计，拓宽了装载货物的选择性，稍微长点宽点的货物也能够选择运输，比较方便。

奥驰A3的底盘还是一如既往的扎实，但是这款车的定位并不是乡村道路和重载运输，扎实的底盘只是奥驰的一贯作风。康明斯发动机配万里扬变速箱，这是奥驰给车系的黄金搭配，170马力的动力，在这个大小的车中是佼佼者。

接触这么多奥驰卡车，这款车的内饰着实是奥驰卡车较为舒服的了，驾驶室的宽敞会让驾驶员心里很舒服，电动车窗的设置确实很方便，卧铺上的头枕非常人性。

奥驰卡车目前在积极转型，打造高品质的卡车车型，奥驰A系是奥驰汽车面向高速物流市场的当家车型，如果要想在高速物流行业分一杯羹，奥驰确实在努力，但是奥驰还需要更加努力，才能造出更加让人心仪的品牌车型。

奥驰A1、A2、A3驾驶室，五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。不追求时效性的卡友，可以选择相对马力小一点、排量低一点的车型，经济省油。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

五征奥驰D系奥驰D1、D2、D3、D5驾驶室

五征奥驰D系货箱空间大：

容量达到22.9-39.2立方米，货箱宽度多种选装，宽度达到2.3米、2.4米；优化进气系统布置，货箱可以前移30-50mm，还能避免货箱底梁与空滤器进气管干涉，使货箱尺寸大化。

可靠性保障：

直纵梁、双层车架，车架厚度、强度同行业大。

气密性提升：

管路采用德国VOSS快插接头，从根本上避免漏气。

驾驶室升级：

直拉进气格栅，简介美观。并提高驾驶室整体强度。直立水晶大灯，更显大方。多功能方向盘、中控锁、空调、电动门窗可满足不同用户的定制需求。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

怎样调节五征奥驰x6驾驶室正确的驾驶姿势

      一：调整五征奥驰x6驾驶室座椅前后距离，当脚踩住制动踏板至底端时，腿部仍要有一定的弯曲量，靠背调节因人而异，坐直后能清晰看到前机盖为好，角度不宜过大或过小。

      二：调整五征奥驰x6驾驶室方向盘，奥驰驾驶室方向盘的调节功能主要是为了适应不同身材的驾驶员，能调整出更舒适、更安全的坐姿。因此，四项调节方向盘被运用到越来越多的车型上。奥驰驾驶室方向盘上下调节，即调节五征奥驰x6驾驶室方向盘的垂直距离。目的是满足不同身材的驾驶者对方向盘与驾驶者上下空间上的需要。不仅如此，精益化、轻量化的设计手段使整车重量降低5%，百公里油耗节省8%-15%，让用户真正受惠。奥驰驾驶室方向盘前后调节，即调节方向盘轴线上的长短。目的是满足不同身材的驾驶者对方向盘与自身距离的需要。有些方向盘只能上下调节，司机很憋屈。能灵活地调节的方向盘，无疑会提高行车安全系数。从某种意义上讲，方向盘调节还是一种安全配置。

      调节五征奥驰x6驾驶室方向盘时，肩部自然向后靠，双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上，这样可以有效的转动方向盘

驾车时应双手紧握奥驰驾驶室的方向盘，并且放在“3点”和“9点”的位置，拇指自然搭在方向盘上，双臂自然弯曲第四步：调整头枕、靠背 系好安全带，合适的头枕位置应该是后脑勺的中心对着头枕的中心点，并且驾驶员后脑离头枕有两指距离，靠背调整遵循的原则大概是五征奥驰x6驾驶室汽车驾驶座的坐面和靠背大约倾斜100度靠背中间的托腰尽量调得高一些，这样既能很好的护着腰也能缓解驾驶员的驾驶疲劳。试驾过程中，他说道：“我已经用五征产品十几年了，奥驰汽车从刚出来时我就买了一台，现在还用得好好的，今天开着车感觉咱们奥驰汽车现在是越做越好，提速、挂挡、刹车、转向都很舒服，我准备再买一台，也会告诉我的朋友，让他们也来试试这个车。