五征集团连续向市场投放3MX迈昂三轮车

2018是“攻坚之年”，五征三轮汽车在2018年连续向市场投放包含3MX迈昂、柴油摩托三轮等20款新产品，这样的速度和效率在三轮车产业中。截止2018年12月，五征柴油三轮全国市场占有率已提升至56%，连续十年拿下销量首位。

在今年的2019五征合作伙伴大会上，姜文娟总经理回顾了五征集团“十三五”发展战略实施情况。她指出，要在“十三五”末，将五征集团打造成为“国内外、运行质量良好、品牌清晰、人才汇聚，管理先进的多元化、国际化产业集团”。

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。奥翔驾驶室采用全数字化设计，车身所有零部件均采用全序模成型的工艺装备，保障了产品精度与质量，标志着五征的制造水平又上了一个新台阶。

奥翔1200简易车身

WKT3J301，桔红;五征奥翔驾驶室车棚奥翔1200驾驶室简易车身;2.2×1.3×0.4体工矿卸;常25电;十档1240油310速40;前60014胎;后65016/农用胎/玛钢/无备;真助;中置蜗轮转向机;5355单减;无外置散热;120方管外跨2380;无遮阳棚;70板簧;无手控油门;无门槛;单座;无自卸报警;单空滤器;无动力输出;无滴水    

桔红;五征奥翔驾驶室车棚翔运虎简易盘半A1版;2.2×1.3×(0.42+0.2)边二底三槽底后双开工矿卸;发25电;新锁止优化型十档窄油;前60014胎;后65016人字/农用胎/型钢/无备;真助;中置蜗轮转向机;5355双减;无外置散热;方管架;无遮阳棚;63板簧;双人座椅。15)可拆滚压卸，微八档1160油250速36，前50012胎，后55013胎/农用胎/型钢/无备，中置涡轮转向机，63板簧，无动力输出，无手控油门，无遮阳棚，无外置散热，方管架，4552单减，巴士蓝。  

奥翔1200驾驶室车棚简易车身造型大气，突出时尚、智能的时代主题，奥翔1200驾驶室车棚曲面C柱结构外观时尚大气又提升了产量可靠性。全新豪华内饰设计，突出舒适流畅感受，选装加长单座，充分考虑人性化设计理念。

其中五征三轮车的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室  、奥翔1500驾驶室  奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。凌驭1600排半驾驶室，零间隙滚压挡板工艺，内饰做工精致，用料考究，流线型仪表板。

五征奥翔驾驶室

五征奥翔1500、1600驾驶室、车棚产品是农用车中的精品系列，五征驾驶室也一直致力于产品开发和升级，不断为用户创造价值。也将亲戚、朋友们的顾虑彻底的消除，越来越多的亲戚、朋友们纷纷亲自试乘试驾奥翔驾驶室车棚，刘心虎告诉记者，再过几天就到了钢材市场忙的阶段了，身边好多同行都想通过他了解、购买3MX迈昂车。近期，五征农用车驾驶室集中优势资源推出了全新开发的五征奥翔1500A款和1600A款驾驶室车棚两种挡风板车型，给五征农用车驾驶室产品再次注入了新鲜血液，进一步巩固五征农用车驾驶室的市场地位。

五征奥翔驾驶室该系列产品有如下优势：

奥翔驾驶室车棚挡风板采用设计理念，采用UG建模、CAE工艺分析等先进设计手段，所有零部件全序模成型，采用的气动焊装工作台焊接，确保产品满足设计要求。从设计源头保证产品外观和结构质量。

五征奥翔驾驶室车棚配备豪华可调座椅，座椅周边覆盖件重新设计，增加实用功能。仪表板总成大面积融入银色罩光亮条，中控饱满、配备集成仪表（燃油量显示、电流表、电压表）、手机充电接口。使中控台不再是摆设，满足用户需求。

其中五征三轮车驾驶室的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室  、奥翔1500驾驶室  奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。五征奥翔驾驶室、奥翔车棚首台试制样车已完成并进行了一万公里路试，为整个系列产品的可靠性和稳定性奠定了基础，让用户真正感受到“买五征产品就是买放心”。