五征迈昂产品特征五征农用车

五征迈昂通过优化前悬结构将驾驶室空间提升60%，让各种身形的用户都能舒适乘坐。后桥增加了花键式可移动啮合套，齿轮寿命延长20%，换挡空行程20mm以下。

全新布局的方向盘和挡杆设计，变速和转向操作更加轻便柔和，带给你愉悦驾乘体验。

行业强蓄电池配置，VARTA瓦尔塔蓄电池。独特的交叉式车架，扭转刚度提升10%、载重量提升50%，重量减轻30%、强度提高15%，优于行业标准的超高离地间隙，面对复杂地形依旧从容驾驭。

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。用户们的目光被3MX迈昂的外表深深吸引，3MX迈昂车灯搭载业内首创的“星系LED灯光系统”，相比传统卤素灯泡，亮度提升30%，寿命延长10倍，能耗只有20%，夜间行车也不遗漏任何前方细节。

3MX迈昂追求高品质工艺标准五征三轮车

直线加速环节

现场的3MX迈昂试驾体验车装载5吨沙土，强大的低扭输出依旧让车辆从容起步并在短距离内将车速提高。

颠簸路面环节

即便是连续压过减速带，3MX迈昂依旧稳定通过，此项测试再次证明3MX迈昂出色的底盘滤震性和交叉式车架带来的强车身刚性。

定点停车环节

3MX迈昂的制动表现相比之前的三轮汽车产品有了明显的提升，刹车踏板不但很少有虚位，而且制动效果非常敏捷。

扎气球环节

3MX迈昂采用花键式可移动啮合套10档后桥，换挡空行程在20mm以下，再加上重新调整的离合器踏板角度和方向盘角度，整车操控更加省力，这让现场参与试驾的车友们得以在狭窄赛道上游刃有余的调整车头上撞针的位置，快速扎破气球得分。

作为五征集团车型推出的明星车型，3MX迈昂追求高品质工艺标准，外露强者本色，内显智者锋芒，凭借其极具时尚感的外观、人性化设计与功能性并存的内饰、行业的性能表现，给人眼前一亮的感觉；

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。因此，安全因素是选购奥翔车棚的首要因素，有不少厂家在生产三轮车棚时不按照要求生产，因此，市场上仍然存在着不合格、质量差的产品，这就需要消费者在购买时，多加留意三轮车棚的质量，以便确保安装后的使用可以更加安全。

奥翔1600排半驾驶室

五征奥翔驾驶室车棚全新设计：

1、奥翔1600排半驾驶室采用全数字化设计，车身所有零部件均采用全序模成型；先进的工艺装备，保障了产品精度与质量，标志着五征的制造水平又上了一个新台阶。

2、 奥翔驾驶室车棚整车采用车门双级密封结构和驾驶室与底盘前立套采用的新型密封结构技术（已申请国家专利技术），使密封性能较传统的密封结构有了根本性的突破。

3、奥翔驾驶室车棚的整体式前围、整体式侧围和无流水槽设计，当今流行的透镜结构整体式水晶大灯，外观庄重，线条流畅，动感强劲。

4、五征奥翔1600排半驾驶室内饰做工精致，用料考究，流线型仪表板，成型地板垫和成型顶、豪华方向盘，驾乘更舒适。

5、奥翔驾驶室发动机可选莱动138水24伏、江动1125水24伏、发139水24伏、莱动130水24伏。

其中五征三轮车驾驶室车棚的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室  、奥翔1500驾驶室  奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。如今市场上五征三轮车的使用越来越多，安装车棚也成为了五征三轮车的必备。