五征三轮车对标国际前沿的驾驶室空间设计理念迈昂

迈昂车身为骨架式车身焊接，并采用前防撞梁设计，

保险杠更加结实，提高了整车安全性，确保驾乘人员安全提供保障。

采用变革行业的全新前悬设计，小颠簸过滤得干净，大颠簸化解得柔和，让整车底盘反馈更加扎实有韧劲。

内饰豪华感、科技感行业前列，所有操作全部放置在中间位置，储物空间布局合理、数量丰富。

侧、后挡板（外部）采用了滚压工艺，自动点焊使得一致性得以保证，结构更加稳定。

新型高分子工程聚合物材质，解决了车身生锈、掉色等问题，具有重量轻、抗腐蚀、衰减振动及噪声的作用，使用寿命达10年以上。对标国际前沿的驾驶室空间设计理念。

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。“重载起伏路”环节，展示了3MX迈昂交叉式车架带来强的承载力和摇臂式前悬带来的出色的滤震舒适性。

五征柴油版三轮摩托车配置

WKF2Q302001RE：F-MT五征柴油版三轮摩托车简易挡风板手把，2.2×1.5×(0.39+0.15)滚压卸柱吊链，常1105电，微八档1240油280速36，前50012胎，后55014/农用胎/型钢/无备，无助力，双联板880减振器，100方管外跨，无遮阳棚，70板簧，手控油门，无自卸报警，动力输出及药泵支架，摇把，巴士红。简单地坐在车上摁摁这、晃晃那，院里随意走两圈已成为三轮汽车试驾的“普世哲学”，“生为强者，驭·鉴迈昂”试驾体验营通过颇具趣味性与新鲜感的创新项目，3MX迈昂激发了用户心中的“强者”潜能，走起了“量身订制”的试驾路线。

WF3Y0020102：F-MT五征柴油版三轮摩托车简易挡风板手把，2.0×1.35×(0.36+0.15)可拆滚压卸，常1105电，高低速四档1160油250速21，前50012胎，后55013/农用胎/型钢/无备，无助力，双联板880减振器，方管架，无遮阳棚，63板簧，无手控油门，无动力输出，巴士红。3MX迈昂品牌方面则将带来全封闭驾驶室车型、电动版车型和窄体车型等产品。

WF3Y0020101：F-MT五征柴油版三轮摩托车简易挡风板手把，2.0×1.35×(0.36+0.15)可拆滚压卸，常1105电，微八档1160油250速36，前50012胎，后55013胎/农用胎/型钢/无备，双联板880减振器，方管架，63板簧，无动力输出，无手控油门，无遮阳棚，巴士蓝。全新布局的方向盘和挡杆设计，变速和转向操作更加轻便柔和，带给你愉悦驾乘体验。

WF3B1020105:F-MT五征柴油版三轮摩托车如意虎盘半，常1105电，2.0×1.35×(0.36+0.15)可拆滚压卸，微八档1160油250速36，前50012胎，后55013胎/农用胎/型钢/无备，中置涡轮转向机，63板簧，无动力输出，无手控油门，无遮阳棚，无外置散热，方管架，4552单减，巴士蓝。五征F-MT柴油版三轮摩托车，动力强劲，性能可靠，驾驶舒适，小，却有力、轻，却平稳，一切复杂路面，轻松过滤。

五征F-MT柴油版三轮摩托车，动力强劲，性能可靠，驾驶舒适，小，却有力、轻，却平稳，一切复杂路面，轻松过滤。

其中五征三轮车的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室  、奥翔1500驾驶室  奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。新型高分子工程聚合物材质，解决了车身生锈、掉色等问题，具有重量轻、抗腐蚀、衰减振动及噪声的作用，使用寿命达10年以上。

凌驭1600排半A版

五征凌驭驾驶室车棚：

凌驭1600排半A版;2.9×1.58×(0.33+0.3)花纹底板护栏微卡卸; 常480小; 1030焊接油; 5A15H; 前60014胎; 后60014双胎/农用胎/型钢/无备; 真助; 蜗轮转向机; 5658双减; 收放机; 槽钢架; 70板簧; 电子熄火; 电风扇; 闪光银。(五征凌驭驾驶室车棚升级版)凌驭1600排半驾驶室车棚，整体式前围、整体式侧围和无流水槽设计，透镜结构LED整体式水晶大灯，外观庄重，线条流畅，造型时尚，动感强劲。同时对产品进行细致化设计，增加仪表板的颜色搭配及标准件遮挡处理，奥翔1300驾驶室带给用户全新的驾乘感受。制动采用ABS防抱死系统安全性更高，采用蜗轮方向机，使转向更加轻便灵活和舒适。凌驭1600排半驾驶室，零间隙滚压挡板工艺，内饰做工精致，用料考究，流线型仪表板。(五征凌驭驾驶室车棚升级版)

其中五征三轮车驾驶室车棚车楼的产品主要有五征迈昂驾驶室车棚 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室车棚、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室  、奥翔1500驾驶室  奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室车棚等。厂家讲述奥翔车棚内部设计：奥翔车棚内部布置规划主要是断定驾驶座椅、显示器及仪表总成、操作设备及奥翔车棚的门窗、顶棚、内壁之间的匹配联系，合理安排它们所在的空间方位及奥翔车棚内部空间的尺度。

奥翔1600排半驾驶室

五征奥翔驾驶室车棚全新设计：

1、奥翔1600排半驾驶室采用全数字化设计，车身所有零部件均采用全序模成型；先进的工艺装备，保障了产品精度与质量，标志着五征的制造水平又上了一个新台阶。

2、 奥翔驾驶室车棚整车采用车门双级密封结构和驾驶室与底盘前立套采用的新型密封结构技术（已申请国家专利技术），使密封性能较传统的密封结构有了根本性的突破。

3、奥翔驾驶室车棚的整体式前围、整体式侧围和无流水槽设计，当今流行的透镜结构整体式水晶大灯，外观庄重，线条流畅，动感强劲。

4、五征奥翔1600排半驾驶室内饰做工精致，用料考究，流线型仪表板，成型地板垫和成型顶、豪华方向盘，驾乘更舒适。

5、奥翔驾驶室发动机可选莱动138水24伏、江动1125水24伏、发139水24伏、莱动130水24伏。

其中五征三轮车驾驶室车棚的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室  、奥翔1500驾驶室  奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。15)可拆滚压卸，微八档1160油250速36，前50012胎，后55013胎/农用胎/型钢/无备，中置涡轮转向机，63板簧，无动力输出，无手控油门，无遮阳棚，无外置散热，方管架，4552单减，巴士蓝。